[實用新型]一種升降式可切換排氣封堵機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220417346.8
• 申請日: 2012-08-21
• 公開（公告）號: CN202770637U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設計）人: 王立
• 申請（專利權）人: 上海華依科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所 31230
• 代理人: 侯佳猷

1.一種升降式可切換排氣封堵機構，包括氣缸驅動的氣動平臺和排氣封堵頭，其特征在于：

所述排氣封堵機構配置升降氣缸驅動的升降平臺；

所述的升降平臺上配置獨立驅動的第一氣動平臺和第二氣動平臺；

所述的排氣封堵頭由封堵頭主體和可更換式彈性封堵頭配套組成，所述封堵頭主體通過所述的可更換式彈性封堵頭氣密連接到被測發(fā)動機的排氣口；

在第一氣動平臺上設置第一安裝座，在第一安裝座上，固定安裝ｍ套排氣封堵頭，構成第一排氣封堵組件，其中，ｍ≥3；

在第二氣動平臺上設置第二安裝座，在第二安裝座上，固定安裝ｎ套排氣封堵頭，構成第二排氣封堵組件，其中，ｍ＞ｎ≥1。

2.根據權利要求1所述的升降式可切換排氣封堵機構，其特征在于所述的第一氣動平臺驅動第一排氣封堵組件，與ｍ缸的被測發(fā)動機的排氣口連通，構成ｍ缸發(fā)動機檢測用排氣封堵機構。

3.根據權利要求1所述的升降式可切換排氣封堵機構，其特征在于所述的第二氣動平臺驅動第二排氣封堵組件，與ｎ缸的被測發(fā)動機的排氣口連通，構成ｎ缸發(fā)動機檢測用排氣封堵機構。

4.根據權利要求1所述的升降式可切換排氣封堵機構，其特征在于所述的第一氣動平臺和第二氣動平臺同步聯(lián)動，驅動第一排氣封堵組件和第二排氣封堵組件，與ｍ＋ｎ缸的被測發(fā)動機的排氣口連通，構成ｍ＋ｎ缸發(fā)動機檢測用排氣封堵機構。

5.根據權利要求1所述的升降式可切換排氣封堵機構，其特征在于所述的可更換式彈性封堵頭采用聚氨酯彈性體澆注成型結構，連接在所述封堵頭主體的前端；可更換式彈性封堵頭的一側與所述封堵頭主體的前端配型，可更換式彈性封堵頭的另一側與被測發(fā)動機的排氣口配型。

6.根據權利要求1至5中任一權利要求所述的升降式可切換排氣封堵機構，其特征在于在所述的第一安裝座和第二安裝座上分別設有消聲器；所述的封堵頭主體分別通過所述的第一安裝座或第二安裝座內部的排氣通道連接到各自的消聲器。

7.根據權利要求1至5中任一權利要求所述的升降式可切換排氣封堵機構，其特征在于所述的排氣封堵頭上設有排氣壓力傳感器，所述排氣壓力傳感器固定連接在所述封堵頭主體上，其檢測通道直接與被測發(fā)動機的進氣口連通。