[實(shí)用新型]一種車輛油箱加熱裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220414523.7 | 申請(qǐng)日： | 2012-08-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202867035U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉會(huì)來(lái) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 劉會(huì)來(lái) |
| 主分類號(hào)： | F02M31/16 | 分類號(hào)： | F02M31/16 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 楊立 |
| 地址： | 062450 河北省滄*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 油箱 加熱 裝置 | ||
1.一種車輛油箱加熱裝置，其特征在于：包括連接盤(pán)（1），加熱管（2）和導(dǎo)油管接頭（3），所述連接盤(pán)（1）呈兩層疊加的圓盤(pán)形狀，其頂層圓盤(pán)的直徑小于底層圓盤(pán)的直徑，所述連接盤(pán)（1）的中央開(kāi)圓孔，所述連接盤(pán)（1）的底層圓盤(pán)上設(shè)置有至少一個(gè)穿過(guò)其上下表面的螺栓孔（1-4），所述加熱管（2）為桿狀其內(nèi)部設(shè)置有加熱絲（2-1）；?
所述導(dǎo)油管接頭（3）垂直連通于所述加熱管（2）上部，所述導(dǎo)油管接頭（3）在所述加熱管（2）的焊接點(diǎn)距加熱管（2）頂端的距離與所述導(dǎo)油管接頭（3）的長(zhǎng)度相同，且加熱管（2）焊接有導(dǎo)油管接頭（3）焊接點(diǎn)上部開(kāi)口內(nèi)設(shè)置有自動(dòng)溫控開(kāi)關(guān)（5），所述加熱管（2）垂直穿過(guò)的所述連接盤(pán)（1）中央的圓孔中，所述連接盤(pán)（1）的頂層圓盤(pán)側(cè)壁設(shè)置穿過(guò)側(cè)壁的螺栓孔，所述連接盤(pán)（1）與加熱管（2）通過(guò)穿過(guò)頂層圓盤(pán)側(cè)壁的螺栓孔的螺栓（1-3）緊密固定。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛油箱加熱裝置，其特征在于：所述加熱管（2）的直徑大于所述導(dǎo)油管接頭（3）的直徑。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛油箱加熱裝置，其特征在于：所述連接盤(pán)（1）中央圓孔的內(nèi)壁上設(shè)置有至少一圈密封環(huán)（1-1）。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛油箱加熱裝置，其特征在于：所述連接盤(pán)（1）的底層圓盤(pán)的底部設(shè)置有至少一圈環(huán)繞中央圓孔的密封圈（1-2）。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛油箱加熱裝置，其特征在于：所述加熱管（2）焊接有導(dǎo)油管接頭（3）的焊接點(diǎn)上部的直徑大于焊接點(diǎn)下部的直徑。?
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