[實用新型]同步器變速器用選換擋機構總成

有效

• 申請號: 201220411356.0
• 申請日: 2012-08-20
• 公開（公告）號: CN202708040U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 王軍;石紅云;曹文斌
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

1.一種同步器變速器用選換擋機構總成，包括小蓋總成部分和撥叉軸總成部分，其特征是，小蓋總成部分完成選、換擋動作，撥叉軸總成部分完成掛擋動作，所述撥叉軸總成部分包括一二擋、三四擋、五六擋和倒擋撥叉軸總成，共四根撥叉軸總成，每根撥叉軸總成上固定有撥塊和撥叉，所述四個撥塊分布位置均勻，形成四個選擋位置，中間有可供換擋撥頭移動的軌道槽，所述四根撥叉軸均勻分布距離撥叉中心半徑為120-140mm的圓周上，且撥叉軸位于撥叉中心正上方，均布角度為14-18°。

2.根據權利要求1所述的同步器變速器用選換擋機構總成，其特征是，所述撥塊的內孔套在撥叉軸上，撥塊側邊帶有小孔，小孔內安裝鉚接銷釘與對應的撥叉軸固定連接。

3.根據權利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機構總成，其特征是，所述倒擋撥塊和五六擋撥塊為同一尺寸規格。

4.根據權利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機構總成，其特征是，所述三四擋撥叉軸總成的撥塊和撥叉為一整體結構。

5.根據權利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機構總成，其特征是，所述一二擋撥叉和五六擋撥叉為同一尺寸規格。

6.根據權利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機構總成，其特征是，所述撥叉的叉腳壓裝有摩擦片。

7.根據權利要求1或2所述的同步器變速器用選換擋機構總成，其特征是，所述四根撥叉軸均勻分布距離撥叉中心半徑為135mm的圓周上，且撥叉軸位于撥叉中心正上方，均布角度為16°。