[實用新型]機械式變速箱軸承潤滑系統有效
| 申請號: | 201220410922.6 | 申請日: | 2012-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN202732910U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 顧緯國;雷永超;帥春桃;黃建國;王波 | 申請(專利權)人: | 東風汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/04 | 分類號: | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;周俊華 |
| 地址: | 430057 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機械式 變速箱 軸承 潤滑 系統 | ||
1.一種機械式變速箱軸承潤滑系統,包括設有第一潤滑油通道(11)的變速箱殼體(1)、設有第二潤滑油通道(21)的變速箱輸入軸(2)和變速箱輸出軸(3),其特征在于還包括設于所述變速箱殼體(1)內壁的接油盤(4)和設于變速箱輸入軸(2)與變速箱輸出軸(3)之間的導油套(5),所述變速箱輸入軸(2)和變速箱輸出軸(3)分別設有第一徑向潤滑油通孔(22)、第一軸向潤滑油通孔(23)和第二徑向潤滑油通孔(31)、第二軸向潤滑油通孔(32),所述第一徑向潤滑油通孔(22)的一端和第二徑向潤滑油通孔(31)的一端分別與第一軸向潤滑油通孔(23)和第二軸向潤滑油通孔(32)連通,所述第一徑向潤滑油通孔(22)的另一端和第一軸向潤滑油通孔(23)的一端分別與第一潤滑油通道(11)和第二潤滑油通道(21)連通,所述接油盤(4)和導油套(5)分別設有第一潤滑油通孔(41)和第二潤滑油通孔(51),所述第一潤滑油通孔(41)與第一潤滑油通道(11)連通,所述第二潤滑油通孔(51)的兩端分別與第二潤滑油通道(21)和第二軸向潤滑油通孔(32)連通。
2.根據權利要求1所述的機械式變速箱軸承潤滑系統,其特征在于所述第二潤滑油通孔(51)設有內螺紋(511)。
3.根據權利要求1或2所述的機械式變速箱軸承潤滑系統,其特征在于所述接油盤(4)設有安裝支耳(42),所述安裝支耳(42)設于變速箱殼體(1)的內壁。
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