[實(shí)用新型]一種變速箱氣動(dòng)取力裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220409301.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-17
• 公開（公告）號(hào): CN202768772U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李芳慧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建省三明齒輪箱有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F16H47/02
• 分類號(hào): F16H47/02
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 李雁翔

1.一種變速箱氣動(dòng)取力裝置，包括變速箱齒輪和油泵，其特征在于：還包括汽缸體、固定結(jié)合子、活動(dòng)結(jié)合子、軸承、活塞、回位彈簧和油泵連接轉(zhuǎn)換套，固定結(jié)合子、活動(dòng)結(jié)合子、軸承、活塞、回位彈簧和油泵連接轉(zhuǎn)換套均設(shè)置于汽缸體的內(nèi)部，固定結(jié)合子與變速箱齒輪相連接，固定結(jié)合子的后端設(shè)有梯形端齒，油泵連接轉(zhuǎn)換套與油泵相連接，活動(dòng)結(jié)合子套裝在油泵連接轉(zhuǎn)換套上并能滑動(dòng)，活動(dòng)結(jié)合子的前端設(shè)有梯形端齒，活動(dòng)結(jié)合子前端的梯形端齒與固定結(jié)合子后端的梯形端齒相適配且能相互結(jié)合或脫離，活動(dòng)結(jié)合子通過軸承與活塞相連接，活塞的前端連接有回位彈簧，汽缸體上設(shè)有壓縮氣進(jìn)氣孔，壓縮氣進(jìn)氣孔延伸至活塞的后端。