[實用新型]飛機環(huán)控附件性能檢測試驗臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220409100.6
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202693298U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 劉紅雨
• 申請（專利權）人: 南京飛利寧航空科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 陳靜

技術領域

????本實用新型涉及飛機環(huán)控附件性能檢測裝置，尤其涉及一種可用于包括檢測飛機渦輪冷卻器使用壽命在內(nèi)的各種飛機環(huán)控附件性能檢測的試驗臺。

背景技術

????現(xiàn)有的飛機環(huán)控附件性能檢測試驗臺，無法靈活地模擬實際檢測所需要的各類試驗環(huán)境，檢測效率較低。其中，渦輪冷卻器作為飛機制冷系統(tǒng)核心部件，其使用性能將直接決定飛機制冷系統(tǒng)的壽命，其批量生產(chǎn)交付試驗及質(zhì)量一致性試驗的檢測試驗量很大，因此，為確保產(chǎn)品交付、驗收任務的順利完成，保證及時裝機，有必要針對該核心部件設置專項性能檢測的試驗臺，以彌補現(xiàn)有試驗臺的不足。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可實現(xiàn)真空環(huán)境、高、低溫環(huán)境、真空環(huán)境中高、低溫環(huán)境等各種試驗環(huán)境組合，完成環(huán)控附件綜合性能檢測的試驗臺。

本實用新型的飛機環(huán)控附件性能檢測試驗臺，包括氣源段901、加熱段902、產(chǎn)品試驗段903和測控配電單元904組成，氣源段901包括中壓供氣管路101、低壓供氣管路102、儀表風出口103，中壓供氣管路101設置支路依次通過中壓路閘閥104、中壓路減壓閥105連接至儀表風出口103，低壓供氣管路102設置支路通過低壓路閘閥106連接至儀表風出口103；

加熱段902包括中壓路、低壓一路、低壓二路組成；

中壓路包括第一截止閥1、第一流量計2、第一氣動薄膜調(diào)節(jié)閥3、第三截止閥4、第一空氣電加熱器5、第二空氣電加熱器6、第一閘閥7、第一過濾器8依次串聯(lián)，在第一截止閥1前引出支路依次串聯(lián)第二截止閥9、第二流量計10、第二氣動薄膜調(diào)節(jié)閥11后連接至第三截止閥4之前；

低壓一路包括第四截止閥12、第三流量計13、第三氣動薄膜調(diào)節(jié)閥14、第六截止閥15、第三空氣電加熱器16、第四空氣電加熱器17、第二閘閥18、第二過濾器19依次串聯(lián)，在第四截止閥12前引出支路，依次串聯(lián)第五截止閥20、第四流量計21、第四氣動薄膜調(diào)節(jié)閥22后連接至第六截止閥15之前；

低壓二路包括第七截止閥23、第五流量計24、第五氣動薄膜調(diào)節(jié)閥25、第八截止閥26、第五空氣電加熱器27、第六空氣電加熱器28、第三閘閥29、第三過濾器30依次串聯(lián)，其中第六氣動薄膜調(diào)節(jié)閥31并聯(lián)在第五氣動薄膜調(diào)節(jié)閥25兩端，第八截止閥26前引出支路依次串聯(lián)第九截止閥32、第七空氣電加熱器33、第八空氣電加熱器34后連接至第三閘閥29之前；

氣源段901中壓供氣管路101連接至加熱段902中壓路，氣源段901低壓供氣管路102分別連接至加熱段902低壓一路、低壓二路；中壓路、低壓一路、低壓二路分別連接至產(chǎn)品試驗段903。

本實用新型的氣源段901近儀表風出口103位置設置壓縮空氣過濾器107。

為方便地實現(xiàn)真空環(huán)境模擬，本實用新型的產(chǎn)品試驗段903包括真空艙301。

本實用新型所述的真空艙301內(nèi)設置復疊式制冷器；復疊式制冷換熱器設置釬焊板式換熱器。

本實用新型的測控配電單元904包括固定段測控單元、試驗段測控單元、視頻監(jiān)控單元組成。

本實用新型的固定段測控單元包括固定段傳感器、空氣電爐調(diào)功柜、儀表操作臺和計算機組成。

本實用新型的試驗段測控單元包括試驗段傳感器、數(shù)據(jù)采集模塊和計算機組成。

本實用新型每個氣路均設置有流量計，能夠?qū)M氣流量進行測量和控制；并且流量測量選用高精度的質(zhì)量流量計，流量控制通過流量計后的氣動薄膜調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)；經(jīng)過流量控制的壓縮空氣在加熱段利用空氣電加熱器(電爐)給空氣加熱，電爐出口溫度經(jīng)測量后，通過調(diào)功柜對電爐進行功率控制，使電爐出口溫度滿足試驗所需溫度。并且在氣源段預留儀表風出口，試驗臺儀表風從供氣管路引出，中低壓各引一路氣，中壓引氣管路上裝有減壓閥，兩條引氣管路之間通過閘閥連通，以保證各種供氣狀態(tài)下的測控設備用氣需求。本實用新型在低壓二路采用兩臺空氣電加熱器串聯(lián)為一組后并聯(lián)兩組的設計，既滿足氣源供氣溫度的要求，而且不會過多降低氣源供氣壓力，滿足產(chǎn)品試驗要求。

本實用新型的真空艙內(nèi)設置復疊式制冷器，復疊式制冷器的冷凝蒸發(fā)器采用釬焊板式換熱器，這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成，相鄰的一對不銹鋼片波紋方向相反，波紋背線彼此相交構成大量的接觸焊點，由于復雜的接觸交叉網(wǎng)絡通道使兩側(cè)流體形成紊流，加大提高了換熱強度，同時強烈的紊流和光滑的不銹鋼表面使釬焊板式換熱交換的通道內(nèi)表面不易結(jié)垢，采用此換熱器克服了以往國產(chǎn)高低溫試驗箱此部件尺寸大、換熱差、效率低等缺點，同時系統(tǒng)阻力也降低到最低限度。

附圖說明