[實用新型]一種捆式行李車

有效

• 申請號: 201220408407.4
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202806813U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 程新歡;嚴學良;盛明祥
• 申請（專利權）人: 浙江西域戶外用品有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種捆式行李車，包括車架、設置在所述車架前方的車把和固定在車架底部的車輪，所述車架包括底架、設置在所述底架前方的前架、設置在所述底架后方的后架和設置在所述底架兩個側面的側架，其特征在于，所述側架為包括至少兩組并排設置的X組件和多個與所述X組件相連的鉸接頭的對稱結構，所述X組件包括通過設置在自身中間的鉸接軸鉸接的第一斜梁和第二斜梁；

所述第一斜梁的一端通過所述鉸接頭與另一所述X組件中的所述第一斜梁鉸接，另一端與所述前架鉸接或所述后架鉸接或通過所述鉸接頭與另一所述X組件中的所述第一斜梁鉸接；

所述第二斜梁的一端通過所述鉸接頭與另一所述X組件中的所述第二斜梁鉸接，另一端與所述前架鉸接或所述后架鉸接或通過所述鉸接頭與另一所述X組件中的所述第二斜梁鉸接。

2.根據權利要求1所述的捆式行李車，其特征在于，所述側架包括前X組件、后X組件和兩個所述鉸接頭，所述前X組件通過所述鉸接頭與所述后X組件相連。

3.根據權利要求1所述的捆式行李車，其特征在于，所述側架包括前X組件、中X組件、后X組件和四個所述鉸接頭，所述前X組件和所述后X組件分別通過所述鉸接頭設置在所述中X組件的兩側。

4.根據權利要求1所述的捆式行李車，其特征在于，所述第一斜梁和所述第二斜梁為空心鋁管或空心鐵管。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的捆式行李車，其特征在于，所述車把包括鉸接于所述車架且頭部設置有定位孔的第一拉桿、設置在所述第一拉桿頭部的組合卡扣、套設在所述第一拉桿中且尾部設置有定位孔的第二拉桿和設置在所述第二拉桿頭部的手把；

所述組合卡扣包括套設在所述第一拉桿頭部的塑件和設置在所述第二拉桿中的雙頭彈性銷；

所述塑件上對稱設置有按鍵，所述按鍵內表面設置有與所述定位孔位置對應的凸臺；

所述雙頭彈性銷上設置有與所述定位孔位置對應的插銷部，所述插銷部的長度大于所述第二拉桿的管壁厚度。

6.根據權利要求1-4中任一項所述的捆式行李車，其特征在于，所述車把包括鉸接于所述車架的第一拉桿、鉸接在所述第一拉桿頭部一側的第二拉桿、可轉動地套設在所述第二拉桿上的連接塊和設置在所述第二拉桿頭部的手把；

所述連接塊上設置有用于使所述第二拉桿穿過的通孔、用于套設在所述第一拉桿頭部的盲孔和用于卡嵌在第一拉桿上的彈性卡槽。