[實用新型]諧波減速電動助力自行車

有效

• 申請號: 201220408179.0
• 申請日: 2012-08-17
• 公開（公告）號: CN202827976U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 趙勇
• 申請（專利權）人: 趙勇;陳福康
• 主分類號: B62M6/55
• 分類號: B62M6/55
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

1.一種諧波減速電動助力自行車，其特征在于，包括：車架、諧波減速驅動機構、鏈條和鋰電池，所述諧波減速驅動機構和鋰電池一并安裝在所述車架上，所述諧波減速驅動機構設置有左曲柄、左側中軸螺栓、中軸、右曲柄、右側中軸螺栓、第一軸承、電機左蓋、電機右蓋、第二軸承、電機軸、平鍵、電機、軸承、鏈輪座、曲柄座、雙超越離合器和諧波減速器組件，所述中軸位于所述車架底部的五通管接頭內中心，所述左曲柄通過所述左側中軸螺栓固定在所述中軸的左端，所述右曲柄通過所述右側中軸螺栓固定在所述中軸的右端，所述電機軸位于所述電機的右端并被套在所述中軸的左端，電機左蓋位于所述電機的左端并和所述電機連接，所述電機右蓋位于所述電機的右端并和所述電機連接，所述電機軸與所述電機左蓋之間通過所述第二軸承支撐連接，所述諧波減速器組件與所述電機軸之間通過所述平鍵連接，所述雙超越離合器與所述諧波減速器組件之間通過所述軸承連接，所述鏈輪座與所述雙超越離合器之間通過所述第一軸承連接，所述鏈條位于所述鏈輪座上，所述曲柄座位于所述鏈輪座的外側并和所述鏈輪座連接。

2.根據權利要求1所述的諧波減速電動助力自行車，其特征在于，所述雙超越離合器設置有滾輪和楔塊，所述楔塊將所述電機輸入的動力傳輸到所述鏈輪座。

3.根據權利要求1所述的諧波減速電動助力自行車，其特征在于，所述諧波減速器組件設置有波發生器、柔性軸承、諧波剛輪、諧波柔輪、柔輪套和彈性擋圈，所述波發生器安裝在所述諧波柔輪內，所述彈性擋圈與所述柔性軸承接觸并固定所述柔性軸承，所述柔輪安裝在所述諧波剛輪內，所述諧波剛輪安裝在所述柔輪套內。

4.根據權利要求3所述的諧波減速電動助力自行車，其特征在于，所述諧波柔輪比所述諧波剛輪的齒數少。

5.根據權利要求3所述的諧波減速電動助力自行車，其特征在于，所述諧波柔輪與所述諧波剛輪的齒嚙合時為非全齒輪嚙合。

6.根據權利要求3所述的諧波減速電動助力自行車，其特征在于，所述諧波柔輪與波發生器通過所述柔性軸承支撐連接。