[實用新型]一種手動擋車輛電子駐車系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220403495.9
• 申請日: 2012-08-15
• 公開（公告）號: CN202716745U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設計）人: 張紅波;鄭文榮;施正堂;黃偉中
• 申請（專利權）人: 浙江亞太機電股份有限公司
• 主分類號: B60L7/24
• 分類號: B60L7/24
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林懷禹

技術領域

本實用新型涉及一種電子駐車系統(tǒng)，尤其是涉及一種手動擋車輛電子駐車系統(tǒng)。

背景技術

目前，絕大多數(shù)電子駐車系統(tǒng)都具有輔助起步功能，即自動解除駐車制動功能，電子駐車系統(tǒng)能自動識別駕駛員的意圖和車輛的狀態(tài)，當車輛滿足起步要求時能自動解除駐車制動，從而避免出現(xiàn)行車時忘松駐車、手動檔車坡道起步時熄火溜坡等現(xiàn)象。現(xiàn)有的電子駐車系統(tǒng)中，關于輔助起步功能的實現(xiàn)基本方法是：判斷車輛的牽引力是否大于車輛的阻力，而此過程中需要采集的信號有：節(jié)氣門位置信號、發(fā)動機輸出扭矩信號、離合位置信號、車輛所處坡度信號等參數(shù)，首先系統(tǒng)根據(jù)節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉速，得到發(fā)動機的輸出扭矩，再根據(jù)離合器的結合程度，計算出離合器的傳遞扭矩，得出地面驅動力；再根據(jù)整車參數(shù)和車輛所處的坡度計算出車輛起步的阻力，當驅動力大于車輛的起步阻力時，系統(tǒng)就解除駐車制動，于是車輛就得以平穩(wěn)起步。但此方法具有輸入信號多，控制策略復雜、成本高、離合器摩擦片磨損后控制精度降低等缺點。

發(fā)明內容

為了克服現(xiàn)有手動擋車輛起步存在的不足，本實用新型的目的在于提供了一種手動擋車輛電子駐車系統(tǒng)。

本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型包括信號采集單元、電子控制單元和駐車執(zhí)行單元；信號采集單元包括發(fā)動機轉速傳感器、前進擋位置開關、倒擋位置開關和節(jié)氣門開度傳感器；電子控制單元包括信號接收模塊、信號處理模塊和電機驅動模塊；駐車執(zhí)行單元包括結構相同的左后輪駐車執(zhí)行機構和右后輪駐車執(zhí)行機構；信號采集單元中的發(fā)動機轉速傳感器、前進擋位置開關、倒擋位置開關和節(jié)氣門開度傳感器分別與電子控制單元中的信號接收模塊相連；信號接收模塊經(jīng)信號處理模塊與電機驅動模塊相連，電機驅動模塊分別與駐車執(zhí)行單元中的左后輪駐車執(zhí)行機構及右后輪駐車執(zhí)行機構相連。在所述的左后輪駐車執(zhí)行機構和右后輪駐車執(zhí)行機構中各裝有結構相同的一個制動狀態(tài)開關，制動狀態(tài)開關均位于車輛后退剎車時支架與后卡鉗摩擦塊產(chǎn)生擠壓的一側，并且均固定安裝在靠近支架的卡簧片一側上，兩個制動狀態(tài)開關均與信號接收模塊連接。

所述的制動狀態(tài)開關包括絕緣薄膜和兩組電極，絕緣薄膜粘結在卡簧片表面，兩組電極固定在絕緣薄膜表面上且相互不導通，兩組電極分別與所述信號接收模塊連接。

當車輛未駐車或在平路駐車時，所述制動狀態(tài)開關與支架不接觸，制動狀態(tài)開關為斷開；當車輛在坡道駐車時，制動狀態(tài)開關與支架接觸，制動狀態(tài)開關為導通。

所述的兩組電極均呈W形，兩組電極的W形相互交叉且相互不導通。

本實用新型的具有的有益效果是：

本實用新型取消了離合位置傳感器、坡度傳感器等元件，降低了成本，和現(xiàn)有的控制方法相比，提高了離合器摩擦片磨損后控制精度，本實用新型方法簡單實用，判斷起步條件時不需要復雜的運算和大量的數(shù)據(jù)采集，只需要簡單的判斷就能實現(xiàn)。

附圖說明

圖1是本實用新型系統(tǒng)結構框圖。

圖2是鉗體在車輪位置圖。

圖3是圖2的A處在制動狀態(tài)開關在車輛未駐車或在平路駐車時的局部放大圖。

圖4是圖2的A處在制動狀態(tài)開關在車輛在坡道駐車時的局部放大圖。

圖5是制動狀態(tài)開關結構圖。

圖6是本實用新型方法流程框圖。

圖中：10、信號采集單元，11、發(fā)動機轉速傳感器，12、前進擋位置開關，13、倒擋位置開關，14、節(jié)氣門開度傳感器，15、制動狀態(tài)開關，20、電子控制單元，21、信號接收模塊，22、信號處理模塊，23、電機驅動模塊，30、駐車執(zhí)行單元，31、左后輪駐車執(zhí)行機構，32、鉗體，33、右后輪駐車執(zhí)行機構，?41、絕緣薄膜，42、電極，43、導線，51、后卡鉗摩擦塊，52、制動盤，53、支架，55、卡簧片。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。