[實用新型]車輪定位滑動轉盤以及用于起重機的車輪定位校正設備

有效

• 申請號: 201220400943.X
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202728337U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 朱亞夫;王志芳;李麗;熊國華
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B62D17/00
• 分類號: B62D17/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 屠長存

1.一種車輪定位滑動轉盤，其特征在于，包括下支撐板、下限位板、中部定位銷、上支撐板以及摩擦力消減裝置，其中：

所述下支撐板設置有裝配孔，所述中部定位銷的其中一端與所述下限位板固定連接，所述中部定位銷的其中另一端穿過所述裝配孔且與所述上支撐板可拆卸固定連接；

所述下支撐板的底面設置有凹入部分，所述下限位板嵌于所述凹入部分內；

所述裝配孔的徑向尺寸大于所述中部定位銷的徑向尺寸，所述凹入部分沿所述中部定位銷的徑向方向的尺寸大于所述下限位板沿所述中部定位銷的徑向方向的尺寸；

所述摩擦力消減裝置設置于所述上支撐板與所述下支撐板之間，且所述摩擦力消減裝置能減少所述上支撐板相對于所述下支撐板沿所述中部定位銷的徑向方向以及周向方向發生移動的過程中所述上支撐板與所述下支撐板之間的摩擦力。

2.根據權利要求1所述的車輪定位滑動轉盤，其特征在于，所述下支撐板的頂面設置有環形的第一滑軌槽，所述第一滑軌槽內嵌入有第一耐磨滑道，所述上支撐板的底面設置有環形的第二滑軌槽，所述第二滑軌槽內嵌入有第二耐磨滑道；

所述摩擦力消減裝置包括滾動件以及呈環狀的環形板，其中：

所述中部定位銷穿過所述環形板，所述滾動件為滾珠或滾柱，所述環形板上設置有至少兩個限位孔，每個所述限位孔內均嵌有所述滾動件，且所述滾動件至少與所述第一耐磨滑道以及所述第二耐磨滑道其中之一相抵接。

3.根據權利要求2所述的車輪定位滑動轉盤，其特征在于，所述環形板設置有至少兩排所述限位孔，每排所述限位孔至少包括兩個所述限位孔，每個所述限位孔內均嵌有一個所述滾動件。

4.根據權利要求1所述的車輪定位滑動轉盤，其特征在于，所述上支撐板上設置有連接螺孔，所述中部定位銷的其中另一端設置有外螺紋且通過所述外螺紋與所述連接螺孔的內螺紋相配合。

5.根據權利要求1－4任一所述的車輪定位滑動轉盤，其特征在于，所述上支撐板以及所述下支撐板各自均設置有鎖定通孔，限位銷軸插接在所述上支撐板以及所述下支撐板各自的所述鎖定通孔內。

6.根據權利要求5所述的車輪定位滑動轉盤，其特征在于，所述下支撐板的邊沿設置有第一外凸部，所述上支撐板的邊沿設置有第二外凸部，所述第二外凸部以及所述第一外凸部上均設置有凹口，所述第二外凸部上的凹口與所述第一外凸部上的凹口共同形成限位槽，設置有插接通孔的限位插接件嵌于所述限位槽內，所述插接通孔與所述鎖定通孔同軸，且所述限位銷軸貫穿所述插接通孔以及所述鎖定通孔。

7.根據權利要求6所述的車輪定位滑動轉盤，其特征在于，所述限位插接件的邊沿還設置有連接通孔以及軸向方向與連接通孔的軸向方向相交錯的定位螺孔，連接銷插接在所述連接通孔內，定位螺釘的螺紋部分與所述定位螺孔螺紋連接，且所述定位螺釘的螺紋部分的末端抵接于所述連接銷上。

8.根據權利要求7所述的車輪定位滑動轉盤，其特征在于，所述車輪定位滑動轉盤還包括柔性連接件以及連接螺釘，其中：

所述連接螺釘的螺紋部分與設置在所述上支撐板或所述下支撐板上的緊固螺孔螺紋連接；

所述柔性連接件的其中一端夾在所述定位螺釘的頭部與所述限位插接件之間，所述柔性連接件的其中另一端夾在所述連接螺釘的頭部與設置有所述緊固螺孔的所述下支撐板或所述上支撐板之間。

9.根據權利要求1所述的車輪定位滑動轉盤，其特征在于，所述下支撐板上還固定連接有舉升銷，所述舉升銷的軸向方向與所述中部定位銷的軸向方向相垂直。

10.一種用于起重機的車輪定位校正設備，其特征在于，包括權利要求1－9任一所述的車輪定位滑動轉盤，所述車輪為起重機的車輪。