[實用新型]帶推力均擔裝置的電潛稠油螺桿泵減速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220400923.2
• 申請日: 2012-08-14
• 公開（公告）號: CN202756585U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設計）人: 周力;謝大治;尹志興
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙中傳機械有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/023;F16C35/12
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪

1.一種帶推力均擔裝置的電潛稠油螺桿泵減速器，包括減速裝置（1），其特征在于：所述減速裝置（1）的輸出端裝設有推力均擔裝置（2），所述推力均擔裝置（2）包括殼體（21）、輸出軸（22）、徑向軸承（23）和兩個以上平均分擔軸向推力的推力軸承組件（24），所述殼體（21）連接于所述減速裝置（1）的箱體（11）上，所述輸出軸（22）通過徑向軸承（23）支承于殼體（21）內(nèi)，并通過第一聯(lián)軸器（3）與所述減速裝置（1）的減速輸出軸（12）連接，所述兩個以上推力軸承組件（24）沿軸向連續(xù)套裝于輸出軸（22）上，且一端抵推于輸出軸（22）的止推軸肩（221）上，另一端抵推于殼體（21）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶推力均擔裝置的電潛稠油螺桿泵減速器，其特征在于：所述推力軸承組件（24）包括軸承座（241）、推力軸承（242）、均載彈簧（243）和彈簧座（244），所述軸承座（241）套裝于輸出軸（22）上，所述彈簧座（244）套裝于殼體（21）內(nèi)，所述推力軸承（242）上端抵推于軸承座（241），推力軸承（242）下端通過均載彈簧（243）抵推于彈簧座（244）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶推力均擔裝置的電潛稠油螺桿泵減速器，其特征在于：相鄰推力軸承組件（24）的兩個軸承座（241）相互抵接，位于最上端的軸承座（241）抵推于止推軸肩（221）的下端，相鄰推力軸承組件（24）的兩個彈簧座（244）相互抵接，位于最下端的彈簧座（244）抵推于殼體（21）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶推力均擔裝置的電潛稠油螺桿泵減速器，其特征在于：所述輸出軸（22）上裝設有用于對推力軸承組件（24）加載軸向預緊力的推力預緊組件（25）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶推力均擔裝置的電潛稠油螺桿泵減速器，其特征在于：所述推力預緊組件（25）包括預緊座（251）、預緊彈簧（252）和預緊推力軸承（253），所述預緊座（251）套裝于殼體（21）內(nèi)，且位于止推軸肩（221）上方，所述預緊推力軸承（253）下端抵推于止推軸肩（221）的上端，預緊推力軸承（253）上端通過預緊彈簧（252）抵推于預緊座（251）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶推力均擔裝置的電潛稠油螺桿泵減速器，其特征在于：所述殼體（21）包括套筒（211）和分設于所述套筒（211）兩端的連接套（212），所述徑向軸承（23）設有兩件，兩件徑向軸承（23）的內(nèi)圈支承于輸出軸（22）上，兩件徑向軸承（23）的外圈分別支承于一件連接套（212）上，所述推力軸承組件（24）和推力預緊組件（25）位于兩件徑向軸承（23）之間。