[實(shí)用新型]一種主缸缸體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220400657.3 | 申請(qǐng)日： | 2012-08-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202732932U | 公開（公告）日： | 2013-02-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 戴秀寬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江省吉尚汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16J10/00 | 分類號(hào)： | F16J10/00 |
| 代理公司： | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少麗 |
| 地址： | 325409 浙江省溫州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 缸體 | ||
1.一種主缸缸體，包括缸體壁、缸孔和進(jìn)油孔，其特征在于，
所述主缸缸體還包括進(jìn)油擴(kuò)孔和補(bǔ)償孔；
所述進(jìn)油擴(kuò)孔與所述進(jìn)油孔接通，所述進(jìn)油擴(kuò)孔的直徑大于所述進(jìn)油孔的直徑；
所述補(bǔ)償孔貫穿所述進(jìn)油擴(kuò)孔與所述缸孔之間的缸體，連通所述進(jìn)油擴(kuò)孔與所述缸孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主缸缸體，其特征在于，所述進(jìn)油擴(kuò)孔與所述補(bǔ)償孔為圓形孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的主缸缸體，其特征在于，所述補(bǔ)償孔的直徑小于所述進(jìn)油孔的直徑的1/2。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主缸缸體，其特征在于，所述進(jìn)油孔的軸線與所述進(jìn)油擴(kuò)孔的軸線的夾角不大于45°。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的主缸缸體，其特征在于，所述進(jìn)油擴(kuò)孔的軸線與所述缸孔的軸線平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的主缸缸體，其特征在于，所述補(bǔ)償孔的軸線垂直于所述進(jìn)油擴(kuò)孔的軸線。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一所述的主缸缸體，其特征在于，所述進(jìn)油擴(kuò)孔與所述缸孔之間的缸體壁的最小厚度小于1.5毫米。
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