[實用新型]一種發動機懸置支架的安裝結構及發動機減震系統有效
| 申請號： | 201220400264.2 | 申請日： | 2012-08-13 |
| 公開（公告）號： | CN202782630U | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發明（設計）人： | 孫躍輝;王亮;汪曉虎;薛濤明 | 申請（專利權）人： | 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人： | 黃澤雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 懸置 支架 安裝 結構 減震 系統 | ||
1.一種發動機懸置支架的安裝結構，包括用于安裝所述懸置支架的縱梁，其特征在于，所述縱梁內部設有U型加強件。
2.根據權利要求1所述的安裝結構，其特征在于，所述縱梁包括縱梁本體和縱梁蓋板，所述縱梁本體和所述縱梁蓋板通過所述U型加強件固定連接；
所述U型加強件包括兩塊相互平行的平板和連接兩塊所述平板的連接板；
其中一塊所述平板與所述縱梁蓋板的內壁連接，另一塊所述平板與所述縱梁本體中與所述縱梁蓋板相互平行的內壁相連接。
3.根據權利要求2所述的安裝結構，其特征在于，所述連接板上焊有至少兩個螺母，所述縱梁本體的外壁上對應所述螺母的位置設有兩個安裝支架，螺栓依次穿過所述安裝支架上的安裝孔、所述縱梁本體上的螺栓孔與所述螺母連接。
4.一種發動機減震系統，包括鑄造支架、隔振器、三個安裝支架及縱梁，所述發動機通過鑄造支架與所述隔振器連接，所述隔振器通過三個所述安裝支架安裝到所述縱梁上，其特征在于，所述縱梁內部設有U型加強件。
5.根據權利要求5所述的發動機減震系統，其特征在于，所述縱梁包括縱梁本體和縱梁蓋板，所述縱梁本體和所述縱梁蓋板通過所述U型加強件固定連接；
所述U型加強件包括兩塊相互平行的平板和連接兩塊所述平板的連接板；
其中一塊所述平板與所述縱梁蓋板的內壁連接，另一塊所述平板與所述縱梁本體中與所述縱梁蓋板相互平行的內壁相連接。
6.根據權利要求6所述的發動機減震系統，其特征在于，所述連接板上焊有至少兩個螺母，所述縱梁本體的外壁上對應所述螺母的位置設有兩個所述安裝支架，螺栓依次穿過所述安裝支架上的安裝孔、所述縱梁本體上的螺栓孔與所述螺母連接。
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