[實(shí)用新型]一種車頂遮陽(yáng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220396688.6 | 申請(qǐng)日： | 2012-08-10 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202727946U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-02-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉知迪 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 劉知迪 |
| 主分類號(hào)： | B60J11/04 | 分類號(hào)： | B60J11/04 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100 | 代理人： | 徐關(guān)壽;湯時(shí)達(dá) |
| 地址： | 325000 浙江省溫州市*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車頂 遮陽(yáng) 裝置 | ||
1.一種車頂遮陽(yáng)裝置，其特征在于：本裝置包括安裝在車頂行李架位置處的左、右遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)（1、2），所述左、右遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)（1、2）各自都包括內(nèi)置收縮遮陽(yáng)傘（3）的收放艙（4）、電源驅(qū)動(dòng)裝置以及安裝底座（5），所述收放艙（4）設(shè)置在安裝底座（5）上，收放艙（4）的外側(cè)面設(shè)有活動(dòng)艙門(mén)（6），所述收縮遮陽(yáng)傘（3）從活動(dòng)艙門(mén)（6）伸出，電源驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)控制活動(dòng)艙門(mén)（6）開(kāi)閉和收縮遮陽(yáng)傘（3）動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車頂遮陽(yáng)裝置，其特征在于：?所述左、右遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)（1、2）的安裝底座之間設(shè)有若干滑動(dòng)軌道（7），所述左、右遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)（1、2）的收放艙可沿滑動(dòng)軌道（7）往車頂中間位置移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車頂遮陽(yáng)裝置，其特征在于：所述左、右遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)（1、2）的收放艙內(nèi)側(cè)面還設(shè)有一個(gè)次活動(dòng)艙門(mén)（8），左、右遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)（1、2）的收放艙內(nèi)還設(shè)有一個(gè)小收縮遮陽(yáng)傘（9），所述小收縮遮陽(yáng)傘（9）從次活動(dòng)艙門(mén)（8）伸出，所述左、右遮陽(yáng)機(jī)構(gòu)（1、2）的小收縮遮陽(yáng)傘（9）張開(kāi)后能夠覆蓋前后車窗以及車天窗。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車頂遮陽(yáng)裝置，其特征在于：?所述電源驅(qū)動(dòng)裝置包括太陽(yáng)能面板（10）以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，太陽(yáng)能面板（10）安裝在收放艙（4）上表面。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車頂遮陽(yáng)裝置，其特征在于：?所述電源驅(qū)動(dòng)裝置還設(shè)有一備用電池組。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車頂遮陽(yáng)裝置，其特征在于：?所述電源驅(qū)動(dòng)裝置還設(shè)有無(wú)線通訊模塊和手持終端，通過(guò)手持終端及無(wú)線通訊模塊對(duì)電源驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行控制。
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