[實用新型]一種錨桿受力狀態(tài)測試的試驗平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220394019.5 | 申請日： | 2012-08-09 |
| 公開（公告）號： | CN202735156U | 公開（公告）日： | 2013-02-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張澤;趙同彬;譚云亮 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東科技大學 |
| 主分類號： | G01N3/00 | 分類號： | G01N3/00 |
| 代理公司： | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 266000 山東省青*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 錨桿受力 狀態(tài) 測試 試驗 平臺 | ||
1.一種錨桿受力狀態(tài)測試的試驗平臺，其特征在于，包括：拉力傳感器（1）、連接構(gòu)件（3）、錨固體（4）、第一剪切壓塊（7）、第二剪切壓塊（8）、試驗機水平加載裝置（9）和試驗機油缸（12）；
所述錨固體（4）包括：基層（25）、離層（20）、錨桿（22）、粘結(jié)劑（21）、應變片（24）和靜態(tài)電阻應變儀；
所述錨桿（22）頂端通過連接構(gòu)件（3）與拉力傳感器（1）連接，所述錨桿（22）設(shè)于基層（25）和離層（20）中并通過粘結(jié)劑（21）與基層（25）和離層（20）固接，所述第一剪切壓塊（7）與離層（20）相接觸并對離層（20）施以徑向力，所述第二剪切壓塊（8）與基層（25）相接觸并對基層（25）施以徑向力，所述第一剪切壓塊（7）和第二剪切壓塊（8）均與試驗機水平加載裝置（9）連接且施力方向相反，所述應變片（24）設(shè)于錨桿（22）上并通過數(shù)據(jù)傳輸線與靜態(tài)電阻應變儀連接，所述試驗機油缸（12）設(shè)于基層（25）底部并對基層（25）施以軸向力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種錨桿受力狀態(tài)測試的試驗平臺，其特征在于：還包括球頭軸承（2），所述連接構(gòu)件（3）通過球頭軸承（2）與拉力傳感器（1）連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種錨桿受力狀態(tài)測試的試驗平臺，其特征在于：還包括上承接板（6）、下承接板（11）和連接桿（5），所述上承接板（6）固接于基層（25）底面，所述下承接板（11）與試驗機油缸（12）固接，所述上承接板（6）與下承接板（11）通過連接桿（5）連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種錨桿受力狀態(tài)測試的試驗平臺，其特征在于：所述錨桿（22）的側(cè)面沿軸向方向開設(shè)有兩條凹槽（23），凹槽（23）以錨桿（22）的軸線為鏡像線鏡像對稱，應變片（24）設(shè)于凹槽（23）中。
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