[實用新型]一種安全電路有效
| 申請號： | 201220393814.2 | 申請日： | 2012-08-04 |
| 公開（公告）號： | CN203093958U | 公開（公告）日： | 2013-07-31 |
| 發明（設計）人： | 鞏緒勝 | 申請（專利權）人： | 池州市華強高低壓電器成套設備有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/033 | 分類號： | B60R16/033 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 247100 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 安全 電路 | ||
一種安全電路，它由主電路和輔助電路組成，包括主蓄電池、啟動馬達、點火電路、發電機、通風電機、音響設備、車窗電機和汽車鑰匙開關通風電機、音響設備開關、車窗電機開關，其特征是：在電路中增加了輔助可充電池；啟動馬達和點火電路、發電機與主蓄電池組成主電路，啟動馬達、點火電路、發電機并聯后通過汽車鑰匙開關的第二電路接通開關(K1?2)與主蓄電池電連接；通風電機、音響設備、車窗電機與輔助可充電池組成輔助電路，通風電機、音響設備、車窗電機并聯后與輔助可充電池電連接；主電路與輔助電路之間由汽車鑰匙開關的第一電路接通開關(K1?1)控制通斷。?
根據權利要求1所述的一種安全電路，其特征是：所述汽車鑰匙開關的第一電路接通開關(K1?1)與第二電路接通開關(K1?2)為雙聯開關。?
根據權利要求1所述的一種安全電路，其特征是：所述啟動馬達通過汽車鑰匙開關的啟動馬達開關(K1?3)和所述兩個汽車鑰匙開關的第二電路接通開關(K1?2)、第一電路接通開關(K1?1)分別與所述主蓄電池和所述輔助可充電池電連接。?
根據權利要求1所述的一種安全電路，其特征是：所述輔助電路中，所述通風電機、所述音響設備、所述車窗電機分別由所述通風電機開關(K2)、所述音響設備開關(K3)和所述車窗電機開關(K4)控制。?
根據權利要求1所述的一種安全電路，其特征是：在所述汽車鑰匙開關的所述電路接通開關接通時，所述發電機、所述主蓄電池和所述輔助可充電池一起為所述主電路和所述輔助電路供電，所述發電機同時為所述主蓄電池和所述輔助可充電池充電。?
根據權利要求1所述的一種安全電路，其特征是：在所述汽車鑰匙開關的所?述電路接通開關關閉時，所述輔助可充電池獨立為所述輔助電路中的所述通風電機、所述音響設備、所述車窗電機供電。?
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