[實用新型]踏板自動升降裝置和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220393801.5
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN202764844U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設計）人: 劉兵;田飛云;盧其新
• 申請（專利權）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰;汪海屏

1.一種踏板自動升降裝置，用于車輛，其特征在于，包括：

控制電路，連接至驅動電機（1），在所述車輛的車門打開時向所述驅動電機（1）提供正向驅動信號，在所述車門關閉時向所述驅動電機（1）提供反向驅動信號；

所述驅動電機（1），根據(jù)所述控制電路提供的驅動信號的類型驅動升降機構，其中，所述驅動電機（1）在所述驅動信號為正向驅動信號時正轉，在所述驅動信號為反向驅動信號時反轉；

所述升降機構連接有踏板（9），在所述驅動電機（1）的驅動下，所述踏板（9）隨所述升降機構上下運動。

2.根據(jù)權利要求1所述的踏板自動升降裝置，其特征在于，所述控制電路包括：

車門開關（15），在所述車門打開和關閉時，向車門繼電器（16）發(fā)送第一控制信號；

所述車門繼電器（16），連接至電源和所述車門開關（15），所述車門繼電器（16）包括第一端口（a）和第二端口（b），根據(jù)所述第一控制信號將所述第一端口（a）或所述第二端口（b）與所述電源的一極導通；

踏板行程開關（17），在踏板（9）運動到上位或下位時，向踏板繼電器（18）發(fā)送第二控制信號；

所述踏板繼電器（18），連接至所述電源和所述踏板行程開關（17），所述踏板繼電器（18）包括第三端口（c）和第四端口（d），根據(jù)所述第二控制信號將所述第三端口（c）或所述第四端口（d）與所述電源的另一極導通；

所述驅動電機（1）的第一電源端口連接至所述第一端口（a）和所述第三端口（c），所述驅動電機（1）的第二電源端口連接至所述第二端口（b）和所述第四端口（d）。

3.根據(jù)權利要求1所述的踏板自動升降裝置，其特征在于，所述升降機構包括絲桿（5）、絲套（6）和升降桿（7），所述踏板（9）設置在所述升降桿（7）的底端，所述絲套（6）固定連接至所述升降桿（7），所述絲桿（5）在所述驅動電機（1）的驅動下與所述絲套（6）相配合，使所述升降桿（7）帶動所述踏板（9）上下運動。

4.根據(jù)權利要求3所述的踏板自動升降裝置，其特征在于，所述驅動電機（1）通過傳動組件驅動所述絲桿（5）轉動，所述傳動組件包括減速齒輪（2）。

5.根據(jù)權利要求4所述的踏板自動升降裝置，其特征在于，所述傳動組件還包括離合器（3），所述減速齒輪（2）在所述驅動電機（1）的驅動下通過所述離合器（3）帶動所述絲桿（5）轉動。

6.根據(jù)權利要求3至5中任一項所述的踏板自動升降裝置，其特征在于，還包括固定座套（8），所述升降桿（7）內置于所述固定座套（8）中，可沿所述固定座套（8）上下運動，在所述固定座套（8）的底端與所述升降桿（7）伸出所述固定座套（8）的部位設置有防塵套（10）。

7.根據(jù)權利要求6所述的踏板自動升降裝置，其特征在于，所述固定座套（8）上設置有踏板導套（11），所述踏板上連接有踏板導桿（12），所述踏板導桿（12）穿過所述踏板導套（11），可在所述踏板導套（11）內上下運動。

8.根據(jù)權利要求7所述的踏板自動升降裝置，其特征在于，所述踏板行程開關（17）包括上位行程開關（13）和下位行程開關（14），所述上位行程開關（13）和所述下位行程開關（14）設置在所述固定座套（8）上，所述踏板導桿（12）在隨所述踏板（9）運動至上位時，觸發(fā)所述上位行程開關（13）；在隨所述踏板（9）運動至下位時，觸發(fā)所述下位行程開關（14）。

9.根據(jù)權利要求3至5中任一項所述的踏板自動升降裝置，其特征在于，所述絲桿（5）與所述絲套（6）具有自鎖功能。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1至9中任一項所述的踏板自動升降裝置。