[實(shí)用新型]引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220393539.4
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN202690165U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴建宏
• 申請（專利權(quán)）人: 光陽工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐;蔡勝利

1.一種引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，該引擎包含一供一曲軸穿設(shè)的曲軸箱，及一設(shè)于該曲軸箱內(nèi)且與該曲軸連動的發(fā)電機(jī)，該曲軸箱包括一蓋設(shè)該發(fā)電機(jī)的第一外蓋，其特征在于：

該機(jī)油吹漏氣回收裝置包含一第二外蓋及一迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)，該第二外蓋設(shè)于該曲軸箱上且在該第一外蓋的后方，該迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)，設(shè)于該第二外蓋與該曲軸箱之間，且具有一迂回彎折的油氣通道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，其特征在于，該曲軸箱還包括彼此相接合的一左殼體，及一右殼體，且該第一外蓋是與該右殼體相固接，該發(fā)電機(jī)是設(shè)置在該右殼體與該第一外蓋之間，其中，該第二外蓋是罩設(shè)于該曲軸箱的右殼體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，其特征在于，該迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)具有多數(shù)由該第二外蓋朝該曲軸箱的右殼體方向延伸的第一肋板，該些肋板相配合形成該油氣通道。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，其特征在于，該迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)具有多數(shù)由該曲軸箱的右殼體朝該第二外蓋方向延伸的第二肋板，該些第二肋板相配合形成該油氣通道。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，其特征在于，該迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)具有多數(shù)由該第二外蓋朝該曲軸箱的右殼體方向延伸的第一肋板，及多數(shù)由該曲軸箱的右殼體朝該第二外蓋方向延伸的第二肋板，該些第一肋板、第二肋板相配合形成該油氣通道。

6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，其特征在于，該第二外蓋還具有一與該迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)相間隔且在該迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)下方的加機(jī)油孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，其特征在于，還包含一蓋設(shè)于該第二外蓋上，且與該加機(jī)油孔相間隔并在該加機(jī)油孔下方且能夠透光的機(jī)油油位視窗蓋。

8.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，其特征在于，還包含一蓋設(shè)于該第二外蓋上，且與該迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)相間隔并在該迷宮式機(jī)油回收結(jié)構(gòu)下方且能夠透光的機(jī)油油位視窗蓋。

9.根據(jù)權(quán)利要求7述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，其特征在于，該第二外蓋還具有一與該油氣通道相通的導(dǎo)氣口。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的引擎的機(jī)油吹漏氣回收裝置，還包含一由該第二外蓋一體延伸，且與該導(dǎo)氣口相通的導(dǎo)氣管，其特征在于，導(dǎo)氣管是沿該曲軸的軸方向平行向外延伸。