[實(shí)用新型]一種車(chē)門(mén)限位裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220393024.4 | 申請(qǐng)日： | 2012-08-09 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202731504U | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-02-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 于武斌;呼其圖 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 東風(fēng)特汽（十堰）客車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | E05C17/02 | 分類(lèi)號(hào)： | E05C17/02 |
| 代理公司： | 深圳市嘉宏博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44273 | 代理人： | 楊敏 |
| 地址： | 442013 *** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車(chē)門(mén) 限位 裝置 | ||
1.一種車(chē)門(mén)限位裝置，用于客車(chē)折疊式車(chē)門(mén)的定位與限位，其特征在于：所述車(chē)門(mén)限位裝置為沖壓成型的金屬一體件結(jié)構(gòu)，包括基部以及位于所述基部?jī)啥瞬⑾蛩龌客瑐?cè)凸伸的兩支腳；
所述基部上還設(shè)有限位孔。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)門(mén)限位裝置，其特征在于：所述基部大致呈長(zhǎng)方形；所述兩支腳彼此平行且對(duì)稱(chēng)，均是沿所述基部長(zhǎng)度方向的兩端相向彎折形成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車(chē)門(mén)限位裝置，其特征在于：所述限位孔呈圓形，是通過(guò)沖壓成型；
所述限位孔其中一側(cè)的孔邊緣向所述兩支腳凸伸的方向外凸。
4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)門(mén)限位裝置，其特征在于：沿所述基部寬度方向的兩側(cè)邊相向彎折形成有兩側(cè)壁；
所述兩側(cè)壁彼此平行且對(duì)稱(chēng)，并與所述兩支腳凸伸方向相同。
5.如權(quán)利要求4所述的車(chē)門(mén)限位裝置，其特征在于：所述兩支腳與所述基部彎折的部位呈圓弧狀；所述兩側(cè)壁與所述基部彎折的部位也呈圓弧狀。
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