[實用新型]氣缸蓋總成吊具

有效

• 申請號: 201220392038.4
• 申請日: 2012-08-09
• 公開（公告）號: CN202785295U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王波;戴劍雄;裘彩君
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團杭州發動機有限公司
• 主分類號: B66C1/66
• 分類號: B66C1/66
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 沈孝敬

技術領域

本實用新型涉及吊具，具體地說是一種通過旋轉機構來定位的吊具。

背景技術

在大型工件的裝配過程中，為了保證工件裝配的效率，常有要求工件快速、方便起吊的情況，一般的吊具雖然能達到其要求，卻無法滿足起吊快速方便。傳統的做法通常是在工件上方尋找起吊鉤點，這樣，就容易造成了與裝配工人操作時發生干涉情況，從而降低了裝配效率。

發明內容

本實用新型要解決的是現有技術存在的上述不足，旨在提供一種通過旋轉機構來定位工件，通過吊環位置的選擇來平衡工件，并與起吊相結合的新型吊具，使裝配效率大大的提高。

解決上述問題采用的技術方案是：氣缸蓋總成吊具，包括一對插銷、一對支腿、支腿連接板、吊環、吊環連接板、吊鉤連接板、星形把手、調整螺釘、鉸鏈叉座和吊鉤，其特征在于所述的一對插銷分別設置在所述的一對支腿的下端；所述的一對支腿的上端固定在所述的支腿連接板兩端；所述吊環連接板下端固定在所述支腿連接板的中部；所述的吊環軸接在所述的吊環連接板上端；所述的吊鉤連接板的上端固定在所述支腿連接板的中部；所述的鉸鏈叉座設置在所述吊鉤連接板的下端；所述的吊鉤通過鉸鏈軸連接在所述的鉸鏈叉座上，所述吊鉤的吊體位于鉸鏈軸下方，且朝向工件，所述吊鉤位于鉸鏈軸上方部分開設有調整槽；所述的調整螺釘設置在所述吊鉤連接板下端的螺孔內，所述的調整螺釘一端置于所述吊鉤的調整槽內，另一端與所述的星形把手連接。

本實用新型的吊具，由吊環和吊具連接件構成起吊機構，用于起吊工件；由星形把手、調整螺釘，鉸鏈軸和鉸鏈叉座組成旋轉機構，以及插銷用于定位工件，當所述的星形把手工作時，所述的調整螺釘會隨著星形把手的旋轉帶動調整螺釘的橫向左右移動，通過鉸鏈軸，從而改變吊鉤的擺角角度；因此，本實用新型實現了工件的定位、平衡和起吊一體化操作，簡化了作業流程，并提高了裝配效率。

作為本實用新型進一步改進，所述支腿連接板的中部和所述的吊鉤連接板的上端通過圓柱銷一連接后焊接成一個整體吊具焊接件，使整機裝配牢固，更為安全。

作為本實用新型的再進一步改進，所述的插銷上端通過螺紋連接在所述支腿的下端，實現插銷的可脫卸連接，便于安裝和更換插銷。

作為本實用新型的再進一步改進，所述的鉸鏈叉座通過螺紋連接在所述吊鉤連接板的下端，便于裝配、貯運和更換。

作為本實用新型的再進一步改進，所述調整螺釘與星形把手通過圓柱銷二連接成一個旋轉把手。

作為本實用新型的再進一步改進，所述吊環連接板上的擋銷，防止吊環脫落吊具焊接件。

作為本實用新型的更進一步改進，所述的吊環以及吊環連接板上的五個圓孔，用于平衡工件。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的右視圖。

具體實施方式

參照附圖，本實用新型的氣缸蓋總成吊具，包括一對插銷1、一對支腿3、支腿連接板4、吊環6、吊環連接板8、吊鉤連接板10、星形把手11、調整螺釘12、鉸鏈叉座14和吊鉤15。

所述的一對插銷1分別通過螺紋連接在所述的一對支腿3的下端；所述的一對支腿3的上端焊接在所述的支腿連接板4兩端；所述吊環連接板8下端焊接在所述支腿連接板4的中部；所述的吊環6通過銷軸5連接在所述的吊環連接板8上端。上述部件構成起吊機構，用于起吊工件。其中，所述的一對插銷用于定位工件16。

所述的鉸鏈叉座14通過螺紋設置在所述吊鉤連接板10的下端；所述的吊鉤15通過鉸鏈軸2連接在所述的鉸鏈叉座14上，所述吊鉤15的吊體20位于鉸鏈軸2下方，且朝向工件，所述吊鉤15位于鉸鏈軸2上方部分開設有調整槽19。所述的調整螺釘12設置在所述吊鉤連接板10下端的螺孔內，所述的調整螺釘12一端置于所述吊鉤15的調整槽19內，另一端與星形把手11通過圓柱銷二13連接成一個旋轉把手。上述部分構成旋轉機構。

所述的吊鉤連接板10的上端通過圓柱銷一9與所述支腿連接板4的中部連接后，并焊接成一個整體吊具焊接件。所述的吊環連接板8上端設有擋銷7，并設有一組調節圓孔21，所述的吊環6可軸接在所述一組調節圓孔21中的任一圓孔內。