[實(shí)用新型]智能用電小區(qū)電動(dòng)汽車充電的能源控制與分配系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220388872.6
• 申請(qǐng)日: 2012-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN202840567U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳志勇;宋衛(wèi)峰;馮海燕;姚繼明;張浩;蔡萬(wàn)升;張立武;李炳林;梁云;郭經(jīng)紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西省電力公司太原供電分公司;中國(guó)電力科學(xué)研究院;國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院;國(guó)家電網(wǎng)公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國(guó)文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，尤其是智能用電小區(qū)電動(dòng)汽車充電的能源控制與分配系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，電力作為居民多彩生活的重要支撐力量對(duì)人民的生活水平的提高有著不可估量的作用。傳統(tǒng)的發(fā)電手段存在對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重、利用率不高、材料不可再生等缺點(diǎn)，而且資源有限，現(xiàn)階段已經(jīng)不能滿足人民日益增長(zhǎng)的用電需求，在用電高峰期出現(xiàn)限電、停電等舉措，所以發(fā)展清潔能源發(fā)電有著十分重要的意義。

目前世界范圍內(nèi)正在掀起清潔能源發(fā)展浪潮，主要能源消費(fèi)大國(guó)都將發(fā)展清潔能源作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)、保障能源安全和降低溫室氣體排放的重要途徑，美國(guó)、歐盟都提出了中長(zhǎng)期可再生能源發(fā)展目標(biāo)。我國(guó)也不例外，以智能電網(wǎng)的發(fā)展為契機(jī)，高度重視新能源發(fā)電，不斷突破新能源發(fā)電的各種關(guān)鍵難點(diǎn)，促進(jìn)了我國(guó)新能源的規(guī)模化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)能源變革，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供更加安全、優(yōu)質(zhì)的能源有著重要的意義。智能用電小區(qū)是智能電網(wǎng)在用電環(huán)節(jié)的重要體現(xiàn)，在智能用電小區(qū)建設(shè)清潔能源發(fā)電系統(tǒng)，可以滿足居民用電的需求，緩解傳統(tǒng)電網(wǎng)運(yùn)行的壓力，還可以使電力用戶通過出售多余電能獲取一定的收入。

汽車作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，給人們的生活方式帶來(lái)了巨大的變換，方便了人們的生活，提高了人們的工作效率，但傳統(tǒng)汽車容易造成環(huán)境污染問題。在此背景下，新能源汽車得到了世界范圍內(nèi)多個(gè)國(guó)家的支持，且形成了新能源汽車發(fā)展的新一輪熱潮。在所有技術(shù)創(chuàng)新中，電力驅(qū)動(dòng)具有極其重要的地位，具有少耗能、更環(huán)保、更具有可持續(xù)性等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車必然有著廣闊的發(fā)展前景，隨著各種政策的支持，居民將更多的選擇電動(dòng)汽車作為代步工具。隨著智能用電小區(qū)的發(fā)展，小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)也保證了電動(dòng)汽車充電的便捷性、實(shí)時(shí)性，促進(jìn)了電動(dòng)汽車的進(jìn)一步發(fā)展。

并網(wǎng)接入技術(shù)是新能源發(fā)電的關(guān)鍵技術(shù)，智能用電小區(qū)大范圍的并網(wǎng)接入會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的電網(wǎng)產(chǎn)生較大的沖擊，造成電能質(zhì)量的不穩(wěn)定以及對(duì)電網(wǎng)頻率造成影響，所以解決清潔能源接入問題，對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行有著重要的意義。同時(shí)，電動(dòng)汽車的充電對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行同樣是一個(gè)挑戰(zhàn)，大范圍的充電會(huì)造成電力供應(yīng)不足、電力質(zhì)量下降等不利因素，所以解決電動(dòng)汽車充電問題是十分重要的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種智能用電小區(qū)電動(dòng)汽車充電的能源控制與分配系統(tǒng)，用于解決清潔能源發(fā)電接入對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊，減少大量電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行造成的干擾。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種智能用電小區(qū)電動(dòng)汽車充電的能源控制與分配系統(tǒng)，包括管理服務(wù)器、中心智能終端服務(wù)器以及各充電系統(tǒng)，所述管理服務(wù)器與中心智能終端服務(wù)器進(jìn)行有線連接，所述中心智能終端服務(wù)器分別與各充電控制系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)線連接。

進(jìn)一步地，所述充電系統(tǒng)包括智能終端服務(wù)器、控制裝置、儲(chǔ)能裝置、切換裝置、保護(hù)裝置、清潔能源發(fā)電設(shè)備和充電樁，所述智能終端服務(wù)器分別與控制裝置、切換裝置和充電樁進(jìn)行有線或無(wú)線通信，所述控制裝置分別通過電力線與儲(chǔ)能裝置和切換裝置連接，所述保護(hù)裝置分別通過電力線與切換裝置和充電樁連接，所述清潔能源發(fā)電設(shè)備分別通過電力線與切換裝置、控制裝置連接，所述切換裝置進(jìn)行供電電源的切換。

進(jìn)一步地，每個(gè)充電系統(tǒng)的智能終端服務(wù)器分別與中心智能終端服務(wù)器及相鄰充電系統(tǒng)的智能終端進(jìn)行有線或無(wú)線通信。

進(jìn)一步地，每?jī)蓚€(gè)相鄰充電系統(tǒng)的切換裝置均通過電力線連接成環(huán)形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述中心智能終端服務(wù)器與各充電系統(tǒng)的智能終端服務(wù)器之間分別通過WiFi或ZigBee進(jìn)行無(wú)線通信并組成網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述智能終端服務(wù)器與充電樁之間通過CAN總線、RS232總線或RS485總線進(jìn)行雙向通信。

進(jìn)一步地，所述智能終端服務(wù)器與控制裝置之間通過CAN總線、RS232總線或RS485總線進(jìn)行雙向通信。

進(jìn)一步地，所述智能終端服務(wù)器與切換裝置之間通過CAN總線、RS232總線或RS485總線進(jìn)行雙向通信。

進(jìn)一步地，所述管理服務(wù)器包括小區(qū)管理服務(wù)器和家庭管理服務(wù)器。

本實(shí)用新型的有益效果在于：