[實用新型]一種自動式工程車空調控制器有效
| 申請號: | 201220388836.X | 申請日: | 2012-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN202719714U | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | 劉紀宇;李超飛;程陸軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇省精創電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F11/00 | 分類號: | F24F11/00 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221116 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 工程車 空調 控制器 | ||
1.一種自動式工程車空調控制器,其特征在于:包括
信號采集模塊,用于采集溫度、壓力信號;
信號預處理電路模塊,其輸入端連接所述信號采集模塊的輸出端,以接收所述信號采集模塊采集的信號并進行處理;
中央處理器,其輸入端連接所述信號預處理模塊的輸出端,以接收經處理的采集信號,并經信號進行處理判斷送給驅動電路模塊,實現自動控制及手動控制;
驅動電路模塊,連接所述中央處理器,執行中央處理器的指令從而控制各個執行部件;
液晶顯示模塊,其連接所述的中央處理器,用于顯示各工作狀態;
按鍵模塊,分別連接中央處理器、信號預處理電路模塊和按鍵背光模塊,為其提供人機控制界面;
電源模塊,為所述的中央處理器、按鍵模塊、信號預處理電路模塊、液晶顯示模塊、驅動電路模塊供電,具有電源保護電路。
2.根據權利要求1所述的一種自動式工程車空調控制器,其特征在于:所述的電源保護電路包括一含過流過壓低壓短路保護的高功率MOS管,高功率MOS管的輸出端連接有保護二極管和限流電阻。
3.根據權利要求1所述的一種自動式工程車空調控制器,其特征在于:所述的驅動電路模塊包括用于驅動電機的驅動芯片U5,連接在中央處理器和各個執行部件之間的輸出保護電路。
4.根據權利要求3所述的一種自動式工程車空調控制器,其特征在于:所述的輸出保護電路包括一含過流過壓過熱短路保護的高低邊驅動管,高低邊驅動管的輸出端連接兩個防反錯接,防外部控制的繼電器反向電流沖擊的保護二極管。
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