[實用新型]一種電子元器件載帶結構

有效

• 申請號: 201220385261.6
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN202687074U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 周海明;余懷明
• 申請（專利權）人: 廈門市海德龍電子有限公司
• 主分類號: B65D73/02
• 分類號: B65D73/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電子產品的包裝結構領域，更具體的說涉及一種電子元器件的載帶結構。

背景技術

電子元器件的包裝方式一般是分為載帶包裝和托盤包裝，一般來說，當電子產品最大尺寸小于30mm選擇采用載帶包裝，否則就使用托盤包裝。載帶包裝的優點是成本低和效率高，并且還可以方便地實現自動上線，實現SMT技術。

目前，該載帶一般均包括電子元器件承載區域以及輸送區域，該承載區域和輸送區域均沿載帶的延伸方向而延伸設置，該承載區域包括間隔設置的多個型腔，每個型腔即為一個容納單元，該輸送區域則包括間隔設置的多個鏈孔，通過該鏈孔可使得整個載帶被帶動而實現自動化輸送。

但是，上述傳統的載帶仍至少存在如下缺陷：

一、上述傳統載帶在使用過程中，由于裝載在型腔內電子元件與自動化貼裝設備之間還隔著有承載區域型腔的底壁，故存在載帶定位不太精確的問題；

二、上述傳統載帶的型腔僅僅是起到容納電子元件的作用，而在電子元件安裝定位方面以及便于電子元件管腳設置方面仍存在不足。

有鑒于此，本發明人對現有載帶結構的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電子元器件載帶結構，以解決現有載帶結構具有定位不太精確、安裝便利性較差以及不便于管腳排放等問題。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種電子元器件載帶結構，包括承載區域以及輸送區域，該承載區域具有沿載帶長度方向間隔設置的多個型腔，該輸送區域具有沿載帶長度方向間隔設置的多個鏈孔；其中，每個型腔內均設置有貫穿于型腔底壁的感應孔，每個型腔內還設置有兩塊凸臺，該兩塊凸臺之間留有供電子元器件頭部設置的空隙，該兩塊凸臺均與型腔同一內壁接觸，該兩塊凸臺與電子元器件接觸的表面包括斜導面和豎直面，該斜導面在豎直方向的長度小于豎直面在豎直方向的長度。

進一步，該斜導面與凸臺上表面和豎直面的夾角均為45度，該斜導面在凸臺上表面上的投影寬度亦小于上表面的寬度。

進一步，該斜導面在豎直方向的長度為0.3mm，該豎直面在豎直方向的長度為0.92mm。

采用上述結構后，本實用新型涉及的一種電子元器件載帶結構，其首先通過在每個型腔內均設置有感應孔，而使得自動化貼裝設備能更好地感知電子元器件的準確位置，大大提高了電子元器件后續貼裝的準確性；同時由于每個型腔內還設置有凸臺，從而可以便于操作工人將電子元器件裝入載帶中，另外由于該斜導面、豎直面的設置，尤其是斜導面的在豎直方向長度小于豎直面，如此使得電子元器件及其管腳不會搭在斜導面上，從而避免了電子元器件在裝入型腔時翻轉或傾斜等情形的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及一種電子元器件載帶結構的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A線的剖視放大圖；

圖3為本實用新型涉及一種電子元器件載帶結構裝入有電子元器件時的結構示意圖。

圖中：

載帶結構100；型腔1；感應孔11；凸臺12；上表面121；斜導面122；豎直面123；空隙13；鏈孔2；電子元器件200。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1至圖3所示，本實用新型涉及的一種電子元器件載帶結構100，包括承載區域和輸送區域，該承載區域具有多個型腔1，該多個型腔1沿載帶長度方向而間隔設置；該輸送區域具有多個鏈孔2，該多個鏈孔2亦沿載帶的長度方向而間隔設置，如此可以通過該多個鏈孔2而驅動整個載帶結構100，即實現對整個載帶結構100的運輸作用。

本實用新型的改進之處在于：每個型腔1內均設置有感應孔11，該感應孔11貫穿于型腔1的底壁，通過該感應孔11的設置，可以使得自動化貼裝設備能更好地感知電子元器件200的準確位置，大大提高了電子元器件200后續貼裝的準確性。

另外，每個型腔1內還設置有兩塊凸臺12，該兩塊凸臺12之間留有供電子元器件200頭部設置的空隙13，該兩塊凸臺12均與型腔1同一內壁接觸，請參照圖3所示，該電子元器件200的頭部可以嵌設在空隙13中，從而能起到便于將電子元器件200組裝入載帶結構100中，提高了組裝效率；又，該兩塊凸臺12與電子元器件200接觸的表面包括斜導面122和豎直面123，該斜導面122在豎直方向的長度小于豎直面123在豎直方向的長度；請參照圖2所示，該斜導面在豎直方向的長度為0.3mm，該豎直面在豎直方向的長度為0.92mm。