[實用新型]站立式多輪腳踏車

有效

• 申請號: 201220382673.4
• 申請日: 2012-08-03
• 公開（公告）號: CN202670021U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 王鐵民
• 申請（專利權）人: 王鐵民
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62M1/24
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所 21225
• 代理人: 李輝

1.一種站立式多輪腳踏車，包括車架、車把、車輪及其傳動裝置、剎車裝置，其特征在于：所述車架由底部橫梁和與底部橫梁前端連接的車把支架組成，所述車把支架底端設有前軸，所述底部橫梁后端設有后軸，所述傳動裝置由以底部橫梁為對稱軸設置在所述后軸上的兩個內嚙合單向棘輪、固接在所述內嚙合單向棘輪上的連桿、與所述連桿鉸接的腳踏板組成，所述腳踏板上設有踏板套，所述底部橫梁中部設有支撐腳踏板且阻止腳踏板下行的水平擋桿。

2.根據權利要求1所述的站立式多輪腳踏車，其特征在于：所述車輪為3個或4個，其中兩個設在所述后軸上，另外一個或兩個設在所述前軸上。

3.根據權利要求1所述的站立式多輪腳踏車，其特征在于：所述底部橫梁后端頂部設有阻止腳踏板翻轉的T型擋桿。

4.根據權利要求1所述的站立式多輪腳踏車，其特征在于：所述腳踏板下表面中部設有銷軸連接件，銷軸連接件利用銷軸與所述連桿鉸接。

5.根據權利要求1所述的站立式多輪腳踏車，其特征在于：所述車把支架由車把支撐管Ⅰ、車把支撐管Ⅱ、前軸固定件組成，所述車把支撐管Ⅰ一端固接車把，另一端與所述車把支撐管Ⅱ插裝在一起并利用定位銷固定，所述底部橫梁前端焊接有套筒，所述前軸固定件一端安裝前軸，另一端穿過所述套筒后與車把支撐管Ⅱ插裝在一起并利用定位銷固定。

6.根據權利要求1所述的站立式多輪腳踏車，其特征在于：所述車把支架由車把支撐桿和其底部設置的前叉組成，所述底部橫梁前端焊接有定位套筒并利用定位套筒與所述車把支撐桿連接，所述前軸固定在所述前叉上。

7.根據權利要求1所述的站立式多輪腳踏車，其特征在于：所述剎車裝置由設于車把上的手剎把、設于后軸上的剎車片、將手剎把和剎車片連接起來的剎車線組成。