[實(shí)用新型]一種鐵道動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220380029.3
• 申請(qǐng)日: 2012-08-01
• 公開（公告）號(hào): CN202885861U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎莎;蘇志宵;喻貴忠;劉廣丹;嚴(yán)翰新;方琨;李丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京鐵道工程機(jī)電技術(shù)研究所有限公司
• 主分類號(hào): G01D21/02
• 分類號(hào): G01D21/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種鐵道動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括數(shù)據(jù)感知單元、數(shù)據(jù)采集單元及數(shù)據(jù)處理單元；?

所述數(shù)據(jù)感知單元設(shè)置于轉(zhuǎn)向架上，用于實(shí)時(shí)探測(cè)轉(zhuǎn)向架輪軸的轉(zhuǎn)速信號(hào)、轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)牽引電機(jī)軸承的溫度信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)、轉(zhuǎn)向架輪對(duì)軸承的溫度信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)及牽引電機(jī)的傳動(dòng)齒輪的溫度信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)，并輸出給數(shù)據(jù)采集單元；?

所述數(shù)據(jù)采集單元與數(shù)據(jù)感知單元連接，用于將輸入的所述轉(zhuǎn)速信號(hào)、溫度信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)處理單元可以識(shí)別的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，并輸出給數(shù)據(jù)處理單元；?

所述數(shù)據(jù)處理單元與數(shù)據(jù)采集單元連接。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)感知單元具體包括：轉(zhuǎn)速傳感器、電機(jī)軸承溫度傳感器、電機(jī)軸承振動(dòng)傳感器、輪對(duì)軸承溫度傳感器、輪對(duì)軸承振動(dòng)傳感器、電機(jī)齒輪溫度傳感器及電機(jī)齒輪振動(dòng)傳感器；?

所述轉(zhuǎn)速傳感器用于實(shí)時(shí)探測(cè)轉(zhuǎn)向架輪軸的轉(zhuǎn)速信號(hào)；?

所述電機(jī)軸承溫度傳感器和電機(jī)軸承振動(dòng)傳感器分別用于實(shí)時(shí)探測(cè)轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)牽引電機(jī)軸承的溫度信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)；?

所述輪對(duì)軸承溫度傳感器和輪對(duì)軸承振動(dòng)傳感器分別用于實(shí)時(shí)探測(cè)轉(zhuǎn)向架輪對(duì)軸承的溫度信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)；?

所述電機(jī)齒輪溫度傳感器和電機(jī)齒輪振動(dòng)傳感器分別用于實(shí)時(shí)探測(cè)電機(jī)齒輪溫度傳感器及電機(jī)齒輪振動(dòng)傳感器。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵道動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)感知單元還包括軌道損傷振動(dòng)傳感器；?

所述軌道損傷振動(dòng)傳感器設(shè)置于轉(zhuǎn)向架上，用于實(shí)時(shí)探測(cè)由于鐵路軌道損傷產(chǎn)生的鐵道機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)沖擊信號(hào)。?

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵道動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)感知單元還包括路基病害振動(dòng)傳感器；?

所述路基病害振動(dòng)傳感器設(shè)置于轉(zhuǎn)向架上，用于實(shí)時(shí)探測(cè)由于鐵路路基病害產(chǎn)生的鐵道機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)沖擊信號(hào)。?