[實(shí)用新型]工程機(jī)械車輛、應(yīng)用于其上的ZigBee適配器及其檢測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220376677.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202837977U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 甘孝偉;涂平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/418 | 分類號(hào): | G05B19/418;G05B23/02;H04W84/18 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;王術(shù)蘭 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工程機(jī)械 車輛 應(yīng)用于 zigbee 適配器 及其 檢測(cè) 系統(tǒng) | ||
1.一種工程機(jī)械車輛,包括車輛主體(26),以及用于控制該車輛主體(26)的控制器(22),其特征在于,所述工程機(jī)械車輛還包括ZigBee適配器(24);所述ZigBee適配器包括:?
與所述工程機(jī)械車輛的控制器(22)相連接的通信接口(242);?
與所述通信接口(242)相連接的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換模塊(244),用于將來自所述通信接口(242)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為ZigBee協(xié)議格式,以及將傳輸給所述通信接口(242)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為所述控制器支持的數(shù)據(jù)格式;?
與所述數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換模塊(244)和ZigBee終端相連接的ZigBee接口(246),用于將來自所述數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換模塊(244)的數(shù)據(jù)發(fā)送給所述ZigBee終端,以及將來自所述ZigBee終端的數(shù)據(jù)發(fā)送給所述數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換模塊(244)。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械車輛,其特征在于,所述通信接口(242)至少包括以下之一:?
控制器局域網(wǎng)CAN接口(242a)、串口(242b)和通用串行總線USB接口(242c)。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程機(jī)械車輛,其特征在于,所述通信接口(242)通過CAN總線與所述控制器(22)連接。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的工程機(jī)械車輛,其特征在于,所述ZigBee終端是支持ZigBee協(xié)議的移動(dòng)終端或者是支持ZigBee協(xié)議的計(jì)算機(jī)。?
5.一種工程機(jī)械車輛檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的工程機(jī)械車輛(20)和ZigBee終端(50)。?
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述ZigBee終端(50)是支持ZigBee協(xié)議的移動(dòng)終端或者是支持ZigBee協(xié)議的計(jì)算機(jī)。?
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