[實用新型]燃油泵控制器

有效

• 申請號: 201220375267.5
• 申請日: 2012-07-31
• 公開（公告）號: CN202867009U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 耿其貴;李慧穎
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02M37/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種燃油泵控制器，其特征在于，包括：

電源模塊，對整車提供的電壓進行轉換以生成控制電壓；

控制模塊，所述控制模塊與所述電源模塊相連，在所述控制電壓的驅動下進入工作模式，接收并解析所述整車的燃油噴射控制器的控制指令以獲取需求供油量值，并生成燃油泵驅動信號；以及

驅動模塊，所述驅動模塊分別與所述控制模塊和所述整車的燃油泵相連，解析所述燃油泵驅動信號以獲取所述需求供油量值，并驅動所述整車的燃油泵轉動以調整供油量至所述需求供油量。

2.如權利要求1所述的燃油泵控制器，其特征在于，所述電源模塊包括：

電源模塊主體單元，用于向所述控制模塊輸出所述控制電壓，其中，所述電源模塊主體單元包括電壓輸入端、電壓輸出端和接地端，所述電壓輸出端與所述控制模塊相連；

電源控制輸入端，接收喚醒信號以喚醒所述電源模塊；

電源輸入單元，用于在喚醒所述電源模塊后，接收所述整車的電壓；

第一防反接單元，所述第一防反接單元位于所述電源輸入單元和所述電源模塊主體單元的電壓輸入端之間，檢測所述整車的電壓，并在檢測到所述電源模塊反接時切斷回路；

防浪涌單元，所述防浪涌單元的一端分別與所述第一防反接單元和所述電源模塊主體單元的電壓輸入端相連，另一端接地，用于對所述整車的電壓中的浪涌電壓進行箝位，以及將箝位后的電壓傳輸至所述電源模塊主體單元的電壓輸入端；其中，所述電源模塊主體單元將所述箝位后的電壓進行變壓處理以生成控制電壓，并輸出至所述控制模塊。

3.如權利要求2所述的燃油泵控制器，其特征在于，所述第一防反接單元為二極管，其中，所述二極管的正向端與所述電源輸入單元相連，所述二極?管的反向端分別與所述防浪涌單元和所述電源模塊主體單元的電壓輸入端相連。

4.如權利要求2所述的燃油泵控制器，其特征在于，所述防浪涌單元為瞬變電壓抑制TVS二極管,其中，所述TVS二極管的正向端接地，反向端分別與所述第一防反接單元和所述電源模塊主體單元的電壓輸入端相連。

5.如權利要求1-4任一項所述的燃油泵控制器，其特征在于，還包括：

通信模塊，所述通信模塊分別與所述控制模塊和所述整車的燃油噴射控制器相連，對所述控制模塊和所述整車的燃油噴射控制器之間的指令進行傳輸。

6.如權利要求5所述的燃油泵控制器，其特征在于，所述通信模塊為控制器局域網絡CAN總線接口或局域互連網絡LIN總線接口。

7.如權利要求1所述的燃油泵控制器，其特征在于，還包括：液位采集模塊，所述液位采集模塊為滑動變阻器，其中，所述滑動變阻器與所述油箱內的浮子相連，根據所述浮子相對于油面的位置調整電阻值，所述控制模塊采集所述滑動變阻器的電壓，并根據所述滑動變阻器的電壓判斷所述油箱的液位。

8.如權利要求7所述的燃油泵控制器，其特征在于，所述控制模塊通過所述通信模塊將所述液位發送至所述整車的儀表以顯示所述油箱的液位信息。?