[實用新型]一種輥式重列后排送車裝置

有效

• 申請號: 201220371403.3
• 申請日: 2012-07-22
• 公開（公告）號: CN202788110U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 萬志剛;秦光華;唐顯軍
• 申請（專利權）人: 重慶飛澳停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/34
• 分類號: E04H6/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輥式重列后排送車系統，其特征在于，包括：后排上車板車輥裝置(110)、后排橫移車板車輥裝置(120)、后排車板裝置(130)、前排車輥裝置(140)，其中：所述后排上車板車輥裝置(110)與后排橫移車板車輥裝置(120)安裝在重列車庫的后排，前排車輥裝置(140)安裝在重列車庫的前排，后排車板裝置(130)分別安放在后排上車板車輥裝置(110)、后排橫移車板車輥裝置120與前排車輥裝置(140)的車輥上。

2.如權利要求1所述輥式重列后排送車系統，其特征在于，所述后排上車板車輥裝置(110)，包括：上車板框架單元(111)、第一車輥動力電機(112)、第一車輥(113)、第一支架支座(114)和第一傳動鏈條(115)，其中，上車板框架單元(111)為H型鋼和槽鋼組合成的焊接結構承載框架；第一車輥動力電機(112)固定安裝在上車板框架單元(111)的后橫梁上，所述第一支架支座(114)焊接在上車板框架單元(111)的縱梁上，所述第一車輥(113)用螺栓固定安裝在所述第一支架支座(114)上，所述第一車輥動力電機(112)與第一車輥(113)之間用第一傳動鏈條(115)連接。

3.如權利要求1所述輥式重列后排送車系統，其特征在于，所述后排橫移車板車輥裝置(120)，包括：橫移車板框架單元(121)、第二車輥動力電機?(122)、第二車輥(123)、第二支架支座(124)和第二傳動鏈條(125)和橫移電機(126)，其中，橫移車板框架單元(121)為H型鋼和槽鋼組合成的焊接結構承載框架以及安裝在所述焊接結構承載框架上的由橫移電機(126)、橫移滾輪組成的橫移動力系統；所述第二車輥動力電機(122)固定安裝在橫移車板框架單元(121)的后橫梁上，所述第二支架支座(124)固定在所述橫移車板框架單元(121)的縱梁上，所述第二車輥(123)固定安裝在所述第二支架支座(124)上；第二車輥動力電機(122)與第二車輥(123)之間用第二傳動鏈條(125)連接。

4.如權利要求1所述輥式重列后排送車系統，其特征在于，所述后排車板裝置(130)，包括：車板(131)、車擋(132)、邊梁(133)與連接件(134)，所述邊梁(133)為鋼板折彎組合件或者型鋼焊接組合件的承載框架單元，所述車板(131)、車擋(132)分別與邊梁(133)用連接件(134)固定連接。

5.如權利要求1所述輥式重列后排送車系統，其特征在于，所述前排車輥裝置(140)，包括：第三車輥動力電機(141)、第三車輥(142)、第三支架支座(143)與?第三傳動鏈條(144)，第三車輥動力電機(141)、第三車輥(142)和第三支架支座(143)均固定安裝地面預置的基礎上；第三車輥動力電機(141)與第三車輥(142)之間用第三傳動鏈條(144)連接。?