[實(shí)用新型]電動(dòng)汽車(chē)電池更換設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220367557.5
• 申請(qǐng)日: 2012-07-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202728183U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃超萍;郭柱;楊省云;李艷霞;白洪強(qiáng);王永偉;張光輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連納思達(dá)汽車(chē)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60S5/06
• 分類(lèi)號(hào): B60S5/06
• 代理公司: 大連非凡專利事務(wù)所 21220
• 代理人: 曲寶威

1.一種電動(dòng)汽車(chē)電池更換設(shè)備，其特征在于：包括固定立柱（2），在固定立柱（2）的上方設(shè)有旋轉(zhuǎn)立柱（5），在旋轉(zhuǎn)立柱（5）上方設(shè)有上支架（11）；

在上支架（11）上通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有相互平行的上梁（12）和下梁（21），上梁（12）和下梁（21）的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與前支架（18）相連接，形成四連桿機(jī)構(gòu)；

所述的四連桿機(jī)構(gòu)的一端接有氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，四連桿機(jī)構(gòu)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺臂（27），擺臂（27）的端頭安裝有與電動(dòng)汽車(chē)電池相吻合的支撐盤(pán)（16）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)汽車(chē)電池更換設(shè)備，其特征在于：所述的氣缸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸（7），驅(qū)動(dòng)氣缸（7）的下端與氣缸架（6）鉸接，氣缸架（6）與旋轉(zhuǎn)立柱（5）固定連接，與驅(qū)動(dòng)氣缸（7）相配的活塞桿（8）的外端頭與四連接機(jī)構(gòu)的端頭相鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)汽車(chē)電池更換設(shè)備，其特征在于：所述的氣缸架（6）上連接有下限位氣缸（24），所述的固定立柱（2）上固定有下限位盤(pán)（4），下限位盤(pán)（4）上圓周方向分布有下限位孔（3），與下限位氣缸（24）相配的活塞桿同所述的下限位孔（3）相配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)汽車(chē)電池更換設(shè)備，其特征在于：所述的擺臂（27）的一端連接有豎直的轉(zhuǎn)軸（13）,轉(zhuǎn)軸（13）與所述的前支架（18）通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在前支架（18）下方接有上限位盤(pán)（20），上限位盤(pán)（20）上圓周方向分布有上限位孔（19），與轉(zhuǎn)軸（13）相接有上限位氣缸（17），與上限位氣缸（17）相配的活塞桿同所述的上限位孔（19）相配。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)汽車(chē)電池更換設(shè)備，其特征在于：所述的四連桿機(jī)構(gòu)的端頭通過(guò)連接板（10）連接有配重（9）；

在所述的擺臂（27）側(cè)面接有把手（15）；

在活塞桿（8）端頭的轉(zhuǎn)軸上連接有限位桿（25），限位桿（25）穿入限位板（26）的孔內(nèi)，限位板（26）與上支架（11）或旋轉(zhuǎn)立柱（5）固定連接，限位桿（25）上位于限位板（26）的上方和下方設(shè)有限位螺母；

在上支架（11）的側(cè)面設(shè)有氣動(dòng)箱（22）。