[實用新型]自行車輪轂的離合式驅動系統

有效

• 申請號: 201220367029.X
• 申請日: 2012-07-27
• 公開（公告）號: CN202782491U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 陳俊雄
• 申請（專利權）人: 久裕興業科技股份有限公司
• 主分類號: B60B27/04
• 分類號: B60B27/04
• 代理公司: 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301
• 代理人: 吳懷權

技術領域

本實用新型有關于棘輪驅動系統，特別是使用于自行車的輪轂部位，利用徑向直線位移的離合驅動方式，以達到單向旋轉驅動，使踩踏時可有效做功。

背景技術

踩踏自行車時，以腳踩踏板朝前驅動旋轉曲柄，以帶動車輪朝前方旋轉而使車體前進，此時為做功驅動狀態；如腳不繼續踩踏而車輪仍能繼續朝前旋轉，此時為非做功驅動狀態；而能達到前述單向驅動及另一向空轉需求，則因于后車輪的輪軸花轂內設有一棘輪裝置。

自行車輪轂結構主要包含有花轂座、及設于花轂座內的輪軸、軸承、套筒座、棘輪組等構件，其中該輪軸呈固定狀態，當該套筒座與煉條裝置相接設；故當煉條裝置帶動該套筒座旋轉，則帶動該棘輪組旋轉，再間接帶動該花轂座同步旋轉，此為做功驅動狀態；當煉調裝置不帶動該套筒座旋轉，此時該棘輪組也停止旋轉，而該花轂座因慣性運動而持續旋轉，此為不做功的空轉狀態。

自行車輪轂的棘輪裝置，依其結構大致可區分為“徑向驅動”及“端面驅動”二大類，其中“徑向驅動”指該棘輪組以一第一棘齒設于套筒的外徑緣部位，另一第二棘齒設于花轂座內緣壁上，借以各該第一、第二棘齒相互嚙合驅動，即指棘爪以輪軸的直徑方向旋轉以抵接驅動棘齒；“端面驅動”，又稱“軸向驅動”，以該棘輪組的一第一棘齒設于該套筒座的端面部位，另一第二棘齒則以一棘齒環的端面部位，并使該棘齒環固設于該花轂座預設部位內，借以各該第一、第二棘齒相互嚙合驅動，即指二棘齒以輪軸的軸線方向相互嚙合驅動。

現有以“徑向驅動”的自行車輪轂棘輪結構，如臺灣第099104719號發明專利所揭露的《具有改良掣爪活動結構的花轂》，包含：一心軸，沿一軸向延伸；一轂殼，可轉動地設置于該心軸；一齒輪座，可轉動地設置于該心軸并鄰近于該轂殼，該齒輪座具有一延伸入該轂殼的內端部、一沿該軸向相反于該內端部的外端部，及數間隔地設置于該內端部并沿該軸向朝該外端部延伸的安裝槽，該內端部具有數分別界定出所述各安裝槽底部的槽底面部、數分別從所述各槽底面部在該軸向上的外側緣沿徑向朝外延伸出并界定出所述各安裝槽側緣的槽側面部，及數分別從所述各槽側面部沿該軸向朝內延伸至所述各安裝槽內的擋階部；及一離合單元，設置于該轂殼與該齒輪座的內端部之間，該離合單元具有一設置于該轂殼內的棘齒環、數分別可擺動地設置于所述各安裝槽的掣爪，及一設置于該內端部并使所述各掣爪與該棘齒環保持單向嚙合的彈性組件，所述各掣爪分別與所述各擋階部抵接，而與所述各槽側面部分別間隔一間隙。

另有一種屬“徑向驅動”的自行車輪轂棘輪結構，如臺灣第100219245號新型專利所揭露的《自行車輪轂的單向棘輪結構》，其單向棘輪結構借以使自行車輪轂一端所組設的鏈輪帶動座與該自行車輪轂之間呈單轉向帶動狀態，該單向棘輪結構包括：一第一嚙合部位，設于該自行車輪轂一端，包括環狀排列分布的多數第一單向棘齒，所述第一單向棘齒包括齒尖部、齒根部以及斜導面；一第二嚙合部位，設于該鏈輪帶動座一端，包括環狀排列分布的多數第二單向棘齒，所述第二單向棘齒包括齒尖部、齒根部以及斜導面；其中，該第二單向棘齒的齒形能夠與該第一嚙合部位的第一單向棘齒相嚙合，且二者間的嚙合關系，單方向為嚙合帶動、另一方向則為相互頂開錯動的配合狀態；至少一彈性構件，借以使所述第一嚙合部位與第二嚙合部位之間于相互錯動狀態時，能夠具備有相互頂開而錯動的動作性；至少一凸齒，凸設于所述第一單向棘齒或第二單向棘齒任其中一者的齒尖部局部位置處，且所述凸齒的凸伸方向，沿著該斜導面的斜伸路徑凸出者，又該第一單向棘齒或第二單向棘齒的齒尖部未形成該凸齒的位置處，則形成相對內凹的抵頂緣；至少一凸齒避讓部，凹設于該第二單向棘齒或第一單向棘齒任其中一者的齒根部局部位置處，以當該第一、第二單向棘齒相嚙合而構成其彼此間的齒尖部抵頂緣抵止于齒根部時，所述凸齒能夠對位伸入該凸齒避讓部中。