[實用新型]自行車輪轂的離合式驅動系統有效
申請號: | 201220367029.X | 申請日: | 2012-07-27 |
公開(公告)號: | CN202782491U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
發明(設計)人: | 陳俊雄 | 申請(專利權)人: | 久裕興業科技股份有限公司 |
主分類號: | B60B27/04 | 分類號: | B60B27/04 |
代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 吳懷權 |
地址: | 中國臺灣臺中市*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 自行車 輪轂 離合 驅動 系統 | ||
1.一種自行車輪轂的離合式驅動系統,其特征在于,包含有:
一個花轂座,設于輪圈的中心部位,呈中空筒狀;?
一個套筒座,呈中空筒狀,且于該套筒座的外徑設有一個棘輪承座及一個飛輪承座,并以該棘輪承座部位伸設于該花轂座靠近一側端面的內徑緣相對位置,該飛輪承座為與飛輪組相接設的部位;
一個輪軸組,設于各該花轂座及套筒座之間,且具有穿設輪軸組中心的一個軸桿,及設于各該軸桿、花轂座內緣壁及套筒座內緣壁間的至少一個旋動件;
一個離合驅動裝置,設于各該棘齒承座及花轂座內緣壁之間,且具有一個離合組、一個驅動組及設于各該離合組及驅動組間的至少一個離合驅動塊,其中該離合組由設于該棘輪承座上的一個第一棘齒部,及設于該離合驅動塊預設緣面的一個第二棘齒部所共同組成,該驅動組由設于該花轂座靠近一側端面的內徑緣壁呈齒狀環設排列的一個第一驅動齒,及設于該離合驅動塊另一預設緣面可與該第一驅動齒相嚙合的一個第二驅動齒所共同組成,該離合驅動塊可于各該第一驅動齒及第一棘齒部間作徑向的線性位移,以使各該第一、第二棘齒部兩者呈現相互嚙合與脫離的狀態切換,并讓各該花轂座及套筒座間產生驅動與空轉的狀態變換,該套筒座借助各該第一、第二棘齒部的嚙合,并利用間接傳動旋轉呈嚙接狀態的各該第一、第二驅動齒,而與該花轂座同步旋轉;
一個以提供該離合驅動塊朝該第一棘齒部徑向線性位移之力的復歸組件,共同箍設于各該離合驅動塊及第一棘齒部外。
2.一種自行車輪轂的離合式驅動系統,其特征在于,包含有:
一個花轂座,設于輪圈的中心部位,呈中空筒狀,該花轂座靠近一側端面的內緣設有一個棘輪承座;?
一個套筒座,呈中空筒狀,且于該套筒座的外徑預設部位具有一個驅動承座及一個飛輪承座,并以該驅動承座部位伸設于該棘輪承座外徑相對位置,該飛輪承座為與一個飛輪組相接設的部位;
一個輪軸組,設于各該花轂座及套筒座之間,其具有穿設其中心的一個軸桿,及設于各該軸桿、花轂座內緣壁及套筒座內緣壁間的至少一旋動件;
一個離合驅動裝置,設于各該棘齒承座及驅動承座內緣壁之間,其具有一個離合組、一個驅動組、及設于各該離合組及驅動組間的至少一個離合驅動塊,其中該離合組由設于該棘輪承座上的一個第一棘齒部,及設于該離合驅動塊預設緣面的一個第二棘齒部所共同組成,該驅動組由設于該驅動承座內徑緣壁呈齒狀環設排列的一第一驅動齒,及設于該離合驅動塊另一預設緣面可與該第一驅動齒相嚙合的一個第二驅動齒所共同組成,該離合驅動塊可于各該第一驅動齒及第一棘齒部間作徑向的線性位移,以使各該第一、第二棘齒部兩者呈現相互嚙合與脫離的狀態切換,并讓各該花轂座及套筒座間產生驅動與空轉的狀態變換,該套筒座借助各該第一、第二棘齒部的嚙合,并利用間接傳動旋轉呈嚙接狀態的各該第一、第二驅動齒,而與該花轂座同步旋轉;
一個以提供該離合驅動塊朝該第一棘齒部徑向線性位移之力的復歸組件,共同箍設于各該離合驅動塊及第一棘齒部外。
3.如權利要求1或2所述自行車輪轂的離合式驅動系統,其特征在于,各該第一、第二棘齒部呈脫離狀態時,各該第一、第二驅動齒則呈嚙接狀態;各該第一、第二棘齒部呈嚙合狀態時,各該第一、第二驅動齒則兩者產生有間隙。
4.如權利要求1或2所述自行車輪轂的離合式驅動系統,其特征在于,該輪軸組于該軸桿由該套筒座外露端面穿設進入各該花轂座及旋動件,并于該花轂座另端以防水件螺設定位;該離合驅動塊為與各該花轂座及套筒座以同心設置的曲形座體,并形成同心狀的內徑緣及外徑緣的曲面。
5.如權利要求1或2所述自行車輪轂的離合式驅動系統,其特征在于,該套筒座靠近外露端面的內徑緣,與該軸桿間設有一個第一防水環。
6.如權利要求1或2項所述自行車輪轂的離合式驅動系統,其特征在于,該花轂座靠近外露端面的內徑緣,與該套筒座伸設的部位設有一個第二防水環。
7.如權利要求1或2所述自行車輪轂的離合式驅動系統,其特征在于,該第二驅動齒具有凹狀的至少一個組設槽,以橫設方式將齒部分隔為平行狀的二排以上,并提供該復歸組件嵌設其內的部位;該復歸組件為環狀扣環。
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