[實(shí)用新型]多功能通用航空飛機(jī)拖車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220366460.2 | 申請(qǐng)日： | 2012-07-27 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN202783797U | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李磊;曾向陽 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 李磊;曾向陽 |
| 主分類號(hào)： | B64F1/22 | 分類號(hào)： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 650000 云南省昆*** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多功能 通用 航空 飛機(jī) 拖車 | ||
1.一種多功能通用航空飛機(jī)拖車，其特征在于，所述多功能通用航空飛機(jī)拖車包括：?
用于將拖動(dòng)滑橇式直升機(jī)舉離地面的抓鉤、主次抓桿、舉升結(jié)構(gòu)和液壓舉升機(jī)構(gòu)。?
2.如權(quán)利要求1所述的多功能通用航空飛機(jī)拖車，其特征在于，?
所述多功能通用航空飛機(jī)拖車還包括拉動(dòng)飛機(jī)前起落架向鏟斗方向運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)絞盤；和?
帶動(dòng)整個(gè)車身并且拖動(dòng)航空器在地面運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪。?
3.如權(quán)利要求1所述的多功能通用航空飛機(jī)拖車，其特征在于，所述多功能通用航空飛機(jī)拖車還包括通過調(diào)整電機(jī)電流強(qiáng)度來控制運(yùn)行速度的電控設(shè)備。?
4.如權(quán)利要求1所述的多功能通用航空飛機(jī)拖車，其特征在于，所述多功能通用航空飛機(jī)拖車還包括自帶電瓶；和?
由無刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶動(dòng)承重驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行負(fù)載或空載運(yùn)行的液壓泵。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李磊;曾向陽，未經(jīng)李磊;曾向陽許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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