[實用新型]新型汽車空調(diào)電磁離合器軸承專用試驗機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220366323.9
• 申請日: 2012-07-27
• 公開（公告）號: CN202710310U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設計）人: 崔凱;農(nóng)蔚;季小鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 上海人本雙列軸承有限公司;上海人本集團有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 葉克英

技術(shù)領域

本實用新型涉及軸承領域中的測試設備，特別是一種新型汽車空調(diào)電磁離合器軸承專用的試驗機。?

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的試驗機采用1拖1的方式，即一臺電動機帶動一臺試驗皮帶輪（內(nèi)裝試驗軸承），試驗電動機功率一般選用7.5KW，500小時的試驗做下來要用3750kwh的電能，不難看出，試驗效率低，能耗又大。針對上述情況，亟待新的試驗機來改變上述情況。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)中的能耗大，效率低的問題，提供了一種新型的新型汽車空調(diào)電磁離合器軸承專用試驗機。?

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：新型汽車空調(diào)電磁離合器軸承專用試驗機，其特征在于：?

包括，殼體、位于殼體內(nèi)的主軸、分別套設于主軸的兩端的主皮帶輪、位于主皮帶輪兩側(cè)的從皮帶輪、與從皮帶輪同軸連接的牽引輪、設置在殼體外并與從皮帶輪對應的定滑輪和配重、牽引繩；

該主皮帶輪通過皮帶分別與兩側(cè)的從皮帶輪連接，該牽引繩的一端固定在牽引輪上，另一端穿繞過對應的定滑輪與配重連接。

優(yōu)選地，每個從皮帶輪都配置有一從皮帶輪座，該從皮帶輪座又設置在一滑桿座上。?

優(yōu)選地，該滑桿座的方向與皮帶的長度方向相同。?

優(yōu)選地，所述主軸于靠近主皮帶輪處配置有軸承座。?

優(yōu)選地，所述主軸的中間處還套設有另一皮帶輪，該皮帶輪對應于一驅(qū)動電機。?

優(yōu)選地，所述牽引繩和配重之間設有拉力傳感器。???????????????????????????

本實用新型的優(yōu)點：采用1拖4的布局，很好的處理了試驗載荷力的平衡，減少了載荷力的消耗，只消耗純轉(zhuǎn)動力，大大降低試驗過程中的能耗，減少對環(huán)境的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為圖1的俯視圖（去殼體的頂蓋）。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。?

圖1和2所示的是一種軸承試驗機，采用1拖4的布局，其結(jié)構(gòu)包括，殼體1，位于殼體內(nèi)的主軸2、分別套設于主軸的兩端的主皮帶輪3、位于主皮帶輪兩側(cè)的從皮帶輪4（內(nèi)裝有測試軸承）、與從皮帶輪同軸連接的牽引輪（圖中未示），設置在殼體外并與從皮帶輪對應的定滑輪和配重，牽引繩11；該主皮帶輪通過皮帶5分別與兩側(cè)的從皮帶輪連接，該牽引繩的一端固定在牽引輪上，另一端穿繞過對應的定滑輪6與配重8連接。?

每個從皮帶輪都配置有一從皮帶輪座9（用于固定皮帶輪并提供測試軸承的測試條件），該從皮帶輪座又設置在一滑桿座10上，該滑桿座的方向與皮帶的長度方向相同，是為了讓技術(shù)人員根據(jù)具體的操作要求，可以來回調(diào)整從皮帶輪座與主皮帶輪的距離。?

所述主軸于靠近主皮帶輪處配置有軸承座12，用于穩(wěn)定主軸，使其運轉(zhuǎn)更可靠、更安全。?

所述主軸的中間處還套設有另一皮帶輪13，該皮帶輪對應于一驅(qū)動電機，該驅(qū)動電機為主軸的動力源，即由驅(qū)動電機（可配變頻器）帶動主軸的旋轉(zhuǎn)。?

所述牽引繩和配重之間設有拉力傳感器7，該拉力傳感器與設備的總控制單元連接，實現(xiàn)監(jiān)控，提高設備的自動化控制能力。?

使用時，技術(shù)人員通過操作設置在殼體外的操作面板，啟動設備。首先，控制器給驅(qū)動電機發(fā)出啟動信號，驅(qū)動電機通過皮帶帶動主軸旋轉(zhuǎn)，同時，固定在皮帶輪兩側(cè)的主皮帶輪也隨之旋轉(zhuǎn)。緊接著，主皮帶輪也通過皮帶帶動從皮帶輪旋轉(zhuǎn)，與從皮帶輪同軸連接的牽引輪與之轉(zhuǎn)動。最后，牽引輪靠牽引繩拉動配重。?

由于在布局上很好的處理了試驗載荷力的平衡，減少了載荷力的消耗，只消耗純轉(zhuǎn)動力，因此電機只需要2.2Kw即可，同時由于是4臺試驗皮帶輪同時運行，總電能消耗量將下降4倍，500小時的試驗做下總用電1100?kwh的電能，折算成每個試驗軸承275?kwh的電能，是普通試驗的7.3%，能耗大幅度的降低。?????同時經(jīng)過PLC程序的選擇，此試驗機可以做高溫高速、重載荷、溫升、漏脂的相關(guān)試驗，一臺試驗機可以做4個項目，減低了試驗機的采購成本。?

實施后效果：經(jīng)過近兩年的運行，此試驗機運行平穩(wěn)，故障率低，運行成本低，試驗條件與工況符合，在滿足試驗要求的同時，大大降低了成本。?

實用性和經(jīng)濟效益：按1臺試驗機一年做300天的試驗，一年下來可節(jié)約電能：(7.5-2.2/4)*24*300=50040Kwh的電能，按每度電0.6元計算，一年可節(jié)約電費30000元，在節(jié)約成本的同時，降低了碳排放量，減少了對環(huán)境的影響。?

以上僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。?