[實(shí)用新型]伸縮型汽車方向盤(pán)鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220364058.0
• 申請(qǐng)日: 2012-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202686275U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李吉源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李吉源
• 主分類號(hào): B60R25/022
• 分類號(hào): B60R25/022
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種伸縮型汽車方向盤(pán)鎖，包括有鎖體、鎖頭、伸縮把手和鎖鉤，鎖體具有中間的一側(cè)向卡槽和兩端的一端頭和一套合部，該套合部具有軸向通孔，前述鎖鉤可轉(zhuǎn)動(dòng)地套裝于該側(cè)向卡槽中，該伸縮把手帶動(dòng)鎖鉤旋轉(zhuǎn)，其特征在于：

前述伸縮把手的伸縮桿可轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向伸縮地套裝于該軸向通孔中，伸縮桿的表面上設(shè)置有導(dǎo)槽和環(huán)形鎖槽，該導(dǎo)槽包括有彼此呈夾角連通的第一導(dǎo)槽和第二導(dǎo)槽，其第一導(dǎo)槽沿伸縮桿之伸縮方向延伸；該環(huán)形鎖槽包括圍繞伸縮桿環(huán)形間距密布設(shè)置的復(fù)數(shù)個(gè)單向齒槽；

前述套合部上設(shè)置有第一容置腔、第二容置腔和第三容置腔，其第一容置腔與第二容置腔彼此連通，第二容置腔與前述軸向通孔連通；該第三容置腔中安裝有一伸縮導(dǎo)銷，伸縮導(dǎo)銷的尾端插入該導(dǎo)槽中滑動(dòng)；前述鎖頭安裝于第一容置腔中，由鎖頭控制的鎖銷安裝于該第二容置腔中，上鎖時(shí)，鎖銷的尾端插入該環(huán)形鎖槽中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮型汽車方向盤(pán)鎖，其特征在于：所述導(dǎo)槽呈L狀，其第一導(dǎo)槽與第二導(dǎo)槽彼此垂直，前述環(huán)形鎖槽位于該第二導(dǎo)槽中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮型汽車方向盤(pán)鎖，其特征在于：所述伸縮桿外表面上設(shè)置有一軸向延伸的定位滑槽，所述鎖鉤具有一外套于該伸縮桿上的套環(huán)，該套環(huán)的內(nèi)表面上凸設(shè)有一定位滑塊，該定位滑塊伸入該定位滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮型汽車方向盤(pán)鎖，其特征在于：所述伸縮桿的前端外表面上設(shè)置有一可相對(duì)于伸縮桿徑向伸縮的活動(dòng)擋塊，活動(dòng)擋塊的背面抵于一壓力彈簧上；所述鎖鉤具有一外套于該伸縮桿上的套環(huán)，該套環(huán)的內(nèi)表面上凹設(shè)有一定位擋槽，該定位擋槽軸向貫通，并該定位擋槽的深度小于前述活動(dòng)擋塊伸出時(shí)的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮型汽車方向盤(pán)鎖，其特征在于：所述軸向通孔內(nèi)緣設(shè)置有一半月形限位缺槽，所述鎖鉤具有一內(nèi)套于該軸向通孔中的套環(huán)，該套環(huán)外表面上凸設(shè)有一限位凸塊，該限位凸塊伸入該限位缺槽中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮型汽車方向盤(pán)鎖，其特征在于：所述端頭上進(jìn)一步安裝有一端蓋，該端蓋內(nèi)側(cè)軸向凸伸出直徑逐漸縮小之階梯狀的第一凸柱和第二凸柱，所述鎖鉤的一端具有一套環(huán)，該套環(huán)樞套于該第一凸柱上，所述伸縮桿的前端面上設(shè)有一定位孔，該定位孔樞套于該第二凸柱上。