[實用新型]一種折疊車的連接裝置及應用該連接裝置的嬰兒車

有效

• 申請號: 201220363713.0
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202935408U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 曾培安
• 申請（專利權）人: 曾培安
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 中山市漢通知識產權代理事務所 44255
• 代理人: 田子榮

1.一種折疊車的連接裝置，其特征在于：包括

基座，基座底部設有第三連接部，第三連接部兩側各開有一長型開口；

第一關節，包括相互連接的第一樞部和第一轉桿，第一樞部轉動鉸接在基座上，第一轉桿從所述開口之一伸出到基座外與第一連接部連接；

第二關節，包括相互連接的第二樞部和第二轉桿，第二樞部轉動鉸接在基座上，第二轉桿從基座另一開口伸出到基座外與第二連接部連接；

連動部，包括滑塊、第一連桿和第二連桿，第一連桿與第二連桿分別位于第三連接部兩側，第一連桿上端與第一關節鉸接，第二連桿上端與第二關節鉸接，第一連桿下端和第二連桿下端分別與滑塊鉸接，所述基座內設有上橫向突起和下橫向突起，滑塊上對應地沿第三連接部長度方向設有上直槽和下直槽，滑塊通過上直槽和上橫向突起、下橫向突起和下直槽的配合下滑動；

鎖定部，包括相互連接的卡銷和控制桿，卡銷安裝在基座上、第三連接部頂部，所述第一樞部上設有第一卡槽，第二樞部上設有第二卡槽，當連接裝置打開后卡銷嵌在第一卡槽和第二卡槽內，鎖定部關閉，控制桿安裝在第三連接部外側，控制桿拉動卡銷離開第一卡槽和第二卡槽使鎖定部打開。

2.根據權利要求1所述的一種折疊車的連接裝置，其特征在于：所述上橫向突起和下橫向突起沿第三連接部長度方向設置。

3.根據權利要求2所述的一種折疊車的連接裝置，其特征在于：所述上橫向突起為橫設于基座中心的轉軸，第一樞部圓心鉸接在轉軸上，第一樞部上、與第一轉桿同側設有第一凸柱，第一連桿上端鉸接在第一凸柱上；第二樞部圓心鉸接在轉軸上，第二樞部上、與第二轉桿同側設有第二凸柱，第二連桿上端鉸接在第二凸柱上。

4.根據權利要求3所述的一種折疊車的連接裝置，其特征在于：所述第一樞部上，第一凸柱對側以轉軸為圓心設有第一弧形通槽，第一凸柱與第一弧形通槽在同一圓周上；第一樞部疊裝在第二樞部前，所述第二凸柱穿過第一弧形通槽與第二連桿上端連接。

5.根據權利要求3所述的一種折疊車的連接裝置，其特征在于：所述第二樞部上，第二凸柱對側以轉軸為圓心設有第二弧形通槽，第二凸柱與第二弧形通槽在同一圓周上；第二樞部疊裝在第一樞部前，所述第一凸柱穿過第二弧形通槽與第一連桿上端連接。

6.根據權利要求2、3或4所述的一種折疊車的連接裝置，其特征在于：所述第一轉桿與第一樞部頂部相切，所述第一凸柱位于第一轉桿下方；所述第二轉桿與第二樞部頂部相切，所述第二凸柱位于第二轉桿下方。

7.根據權利要求6所述的一種折疊車的連接裝置，其特征在于：所述鎖定部的卡銷為T型卡銷，基座上、第三連接部頂部設有一容置腔，?T型卡銷安裝在容置腔內的，T型卡銷的縱部外套有彈簧，彈簧一端壓在T型卡銷的橫部底部，另一端壓在容置腔底面，連接裝置打開時第一卡槽與第二卡槽重疊，T型卡銷的橫部受彈簧壓力嵌在第一卡槽與第二卡槽內，鎖定部關閉；所述T型卡銷的縱部底部與所述控制桿之間通過一柔絲連接，控制桿鉸接在第三連接部外側，控制桿轉動使第一柔絲向下移動，T型卡銷克服彈簧阻力離開第一卡槽與第二卡槽，鎖定部打開。

8.一種應用權利要求1至7所述連接裝置的嬰兒車，其特征在于：包括車架和座位，車架包括前腳管、后腳管、手把管，前腳管、后腳管與手把管通過所述連接裝置連接起來，連接裝置的第一連接部與前腳管連接，第二連接部與手把管連接，第三連接部與后腳管連接，嬰兒車兩側的連接裝置的控制桿由橫桿連接，橫桿橫設于座位后側。

9.根據權利要求8所述的一種嬰兒車，其特征在于：所述座位為布制座位，座位的前側與兩前腳管連接，座位后側由所述橫桿固定，座位后側從橫桿上方延伸與手把管連接形成靠背。