[實用新型]貨物用機架

有效

• 申請號: 201220363494.6
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN202743681U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 大牟田守;花城幸男
• 申請（專利權）人: 株式會社六甲工程
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/68;B65D21/00
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李馨

1.一種貨物用機架，其中用于在集裝箱內裝載貨物的框架上裝配有能夠變更并固定拉出量的拉出部件，所述貨物用機架的特征在于，

能夠變更或者固定所述拉出部件的拉出量的操作片并不設在所述框架上，而是設在與所述拉出部件一同被拉出的部分，

所述拉出部件具有沿著拉出方向偏向框架延伸的軸部，在該軸部以可旋轉的狀態裝配有筒體，此筒體具有包含沿拉出方向延伸的連接孔和自此連接孔向直角方向延伸的多個分支孔的梳齒狀引導孔，嵌于此引導孔中的突起固定在所述框架上，以及，

在所述筒體的外側設有作為操作片的連結銷，該連結銷約束筒體向相對于所述軸部的拉出方向的移動，并通過軸部的旋轉確定筒體的角度。

2.根據權利要求1所述的貨物用機架，其特征在于，

在所述筒體的周壁上設有貫通孔，并且所述連結銷以通過彈簧的推壓能夠從筒體的外側向內側突出的方式設于該貫通孔的外側，

該銷的頂端部所嵌入的凹部設于拉出部件的所述軸部的表面上沿圓周方向相間隔的兩個位置。

3.根據權利要求1或2所述的貨物用機架，其特征在于，

所述拉出部件為具有用于使貨物用機架之間或者貨物用機架與集裝箱的端部壁面彈性接觸的橡膠緩沖器的緩沖零件。

4.根據權利要求3中所述的貨物用機架，其特征在于，

所述緩沖零件以橡膠緩沖器與該緩沖器所接觸的緩沖器支承部件形成一體，且選擇性地將橡膠緩沖器或者緩沖器支承部件中的任一個朝外的方式裝配于拉出部件。

5.根據權利要求1或2所述的貨物用機架，其特征在于，?

貨物用機架為運輸車輛用，

所述拉出部件為從用于裝載車輛的所述框架向前方或者后方被拉出之后，在車輛的前部或者后部綁上繩索用的附屬框架。

6.根據權利要求1或2所述的貨物用機架，其特征在于，

在頂端部的左右的下方部分設有用于引導在集裝箱內的移動的導向輪，各導向輪可沿寬度方向變更位置，并能夠固定在集裝箱側壁的波板的凹部中左右雙方的導向輪進入的位置。

7.根據權利要求1或2所述的貨物用機架，其特征在于，

對于具有彼此高度不同的貨物載置框架并相鄰配置于集裝箱內的一對機架，為了確定彼此的前后方向的位置關系，在一側的機架上固定突出體，并在另一側的機架上可調整前后方向位置地裝配有擋塊，該擋塊在與所述一側的機架接近時抵接所述突出體。

8.根據權利要求1或2所述的貨物用機架，其特征在于，

可沿前后方向變更位置地裝配有前部的車輪。?