[實用新型]一種電動車制動器安裝結構

有效

• 申請號: 201220362868.2
• 申請日: 2012-07-25
• 公開（公告）號: CN202754087U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 胡永生
• 申請（專利權）人: 江蘇新日電動車股份有限公司
• 主分類號: B62L1/02
• 分類號: B62L1/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及一種電動車，特別是涉及一種電動車制動器的安裝結構。

背景技術

對現有電動車輛中，將在車輛中用于支撐輪轂的支架統稱為平叉，將用于對輪轂進行制動的機構稱之為：制動器；而現有市場上的電動車制動器的安裝基本上采用兩種方式，1、電動車制動器安裝方式；2、電動摩托車制動器安裝方式。其共同之處就是制動器與平叉定位固定均為螺栓固定；這兩種安裝結構具有下述缺陷：

1)????????制動器裝配效率低，電動車制動器安裝在平叉上后，制動器的止轉需要通過定位螺栓來固定；電動摩托車制動器安裝在平叉上后，首先要在平叉上安裝轉接板，再將轉接板與制動器連接，安裝繁瑣，且效率低，還增加了材料及人工成本。

2)????????產生的問題：制動器在使用過程中出現磨閘、異響等不良現象，這是由于在制動器安裝過程中，在螺栓對制動器固定打緊過程中產生側向力使得定位發生偏移，將制動器拉歪所導致的問題。

發明內容

本實用新型目的提供一種電動車制動器安裝結構，具有定位準確，快速安裝且對制動器無側向力的安裝結構。

本實用新型為實現上述目的，采用如下技術方案：

一種電動車制動器安裝結構，包括制動器和平叉，所述制動器固定在所述平叉上，其特征在于：所述制動器上設置有止轉槽，所述平叉上設置有與之相配合的止轉塊；所述制動器通過輪轂軸固定在平叉上，所述止轉塊卡在止轉槽內相配合對制動器進行定位。該結構由于取消了連接板以及使用螺釘對制動器進行定位后，達到定位準確、安裝快速以及減少了制動器在安裝時出現的偏移，使得制動器在軸上無側向力的產生，最終減少了磨閘等不良現象。

進一步，所述止轉槽的形狀為扁平口形，止轉塊設置成圓柱形與止轉槽相配合。該種形狀的止轉塊制作簡單，方便，對制動器進行限位，防止制動器旋轉。

進一步，所述止轉塊設置成扁平狀，與止轉塊相配合的制動器止轉槽則布置為扁平缺口狀。該設計使得相配合的部件成面配合，使得配合定位效果更好。

進一步，所述制動器為鋁合金一體式，止轉槽布置在閘殼直徑以外，便于安裝且受力效果良好。

進一步，所述止轉槽的槽深不小于20mm,便于使用部分需要調節輪轂前后位置的需要。

進一步，所述制動器為后制動器，所述止轉槽設置在后制動器的前端，所述止轉塊安裝在平叉的內側，此種設計方式更方便布置止轉槽的位置也符合設計習慣。

有益效果

本實用新型結構在安裝時，只需要將制動器的止轉槽卡入平叉上的止轉塊，能快速準確的定位制動器，穿過制動器的輪轂軸將制動器快速固定且快速準確定位在平叉上。本實用新型結構簡單，能夠實現制動器的快速準確的定位安裝，提高了制動器安裝的效率和制動器的安裝質量，且無側向力產生，避免了制動器的磨閘、異響等不良現象。

附圖說明

圖?1?為本實用新型平叉正視圖；

圖?2?為本實用新型制動器結構示意圖；

圖?3是本實用新型中制動器與平叉配合示意圖。

具體實施方式

一種電動車制動器安裝結構，包括如圖1所示的安裝在電動車后端的平叉1和如圖2所示的安裝在輪轂側的制動器2，所述制動器2固定在所述平叉1上，所述制動器2的前端設置有止轉槽4，所述后平叉1上設置有與之相配合的止轉塊3；所述制動器2通過輪轂轉軸固定在平叉上，另一端通過止轉槽4和止轉塊3快速定位。

本實施例中，所述止轉槽的形狀為扁平口形，止轉塊設置成圓柱形與止轉槽相配合，止轉塊為圓柱形的圖形沒有畫出。

本實施例中，所述止轉塊設置成扁平狀，與止轉塊相配合的制動器的止轉槽則設計成扁平缺口狀。

本實施例中，所述止轉槽的槽深不小于20mm,這樣便于使用部分需要調節輪轂前后位置的需要進行微調，保證裝配的一致性。

對于止轉槽以及止轉塊的形狀，可以是各種不同的形狀，只要符合制動器與平叉之間配合之間用于限制其轉動的結構都是可以的，在這里就不一一例舉。

本實施例中，所述制動器布置為鋁合金一體式，止轉槽開在閘殼直徑外側。更有利于布置槽口位置以及便于安裝且受力效果良好。

本實施例的優先實施例為所述制動器為后制動器，所述止轉槽設置在后制動器的前端，所述止轉塊安裝在平叉的內側。

圖3是本實施例的制動器與平叉的裝配結構圖，充分體現了制動器與平叉通過簡單的設計，達到解決歷來已久沒有解決的問題。

本實用新型所提到的前端是相對于電動車的行駛方向而言。

在安裝時，將制動器2的止轉槽4卡入平叉1上的止轉塊3，就能快速準確的定位制動器2，通過固定穿過止轉塊2的轉軸將制動器2快速固定在平叉1上。本實用新型結構簡單，能夠實現制動器的快速準確的定位安裝，提高了制動器安裝的效率和制動器的安裝質量，無側向力，避免制動器的磨閘、異響等不良現象。