[實用新型]發動機氣道隔板有效
| 申請號： | 201220359008.3 | 申請日： | 2012-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN202811104U | 公開（公告）日： | 2013-03-20 |
| 發明（設計）人： | 趙玉振;劉勝強;王航;孫青山;辛宇;孫建軍 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/40 | 分類號： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 石家莊科誠專利事務所 13113 | 代理人： | 張紅衛;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 隔板 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機氣道隔板，包括設置在氣道中的板體，其特征在于：所述板體為預埋在氣道的砂芯中與發動機缸蓋一體鑄造成型的結構。
2.根據權利要求1所述的發動機氣道隔板，其特征在于：所述板體為無棱角的金屬板體。
3.根據權利要求2所述的發動機氣道隔板，其特征在于：所述板體除頂端與底端的兩側邊上外，其余側邊上分別設置有用于緊固隔板、增大板體與發動機缸蓋接觸面積的凸起。
4.根據權利要求3所述的發動機氣道隔板，其特征在于：所述每個側邊上分別設置有兩個凸起，所述凸起為半圓形。
5.根據權利要求1—4中任意一項所述的發動機氣道隔板，其特征在于：所述板體的底端、與氣道鼻梁區相連接的位置設置有用于鑄造時定位的定位槽。
6.根據權利要求5所述的發動機氣道隔板，其特征在于：所述板體的頂端還設置有用于鑄造時定位的定位孔。
7.根據權利要求6所述的發動機氣道隔板，其特征在于：所述板體的底端定位槽的兩側，設置有用于增加進氣滾流比、保證板體盡量深入氣道的氣門避讓孔。
8.根據權利要求1、2、3、4、6或7中任意一項所述的發動機氣道隔板，其特征在于：在發動機缸蓋內所述隔板與水套、油套之間的間隙均在4mm以上。
9.根據權利要求5所述的發動機氣道隔板，其特征在于：在發動機缸蓋內所述隔板與水套、油套之間的間隙均在4mm以上。
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