[實用新型]無縫鋼管退火輸送裝置有效
| 申請號: | 201220357823.6 | 申請日: | 2012-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN202766582U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發明(設計)人: | 鄭忠財;馮光體 | 申請(專利權)人: | 浙江倫寶金屬管業有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/08 | 分類號: | C21D9/08;C21D1/26;F27B9/24 |
| 代理公司: | 杭州裕陽專利事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 應圣義 |
| 地址: | 324109 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無縫鋼管 退火 輸送 裝置 | ||
1.一種無縫鋼管退火輸送裝置,包括托輥鏈,以及牽引該托輥鏈內所有托輥(80)回轉的傳動系統,所述托輥鏈包括設置在每根托輥(80)兩端的軸承座(83)、固定安裝在每根托輥(80)上的鏈輪及其鏈條(82),其特征是:所述托輥鏈由相互分體的兩部分構成,第一部分由上料區托輥鏈和退火區托輥鏈組成,第二部分為下料區托輥鏈,所述上料區托輥鏈由起始節和鄰接節鏈接而成;在位于鄰接節托輥鏈兩端處的托輥上分別設有單向傳動組件;所述上料區托輥鏈、退火區托輥鏈和下料區托輥鏈內的托輥分別由獨立的傳動系統驅動,且上料區鄰接節托輥鏈內的所有托輥,在所述單向傳動組件的配合下,可分別隨上料區起始節托輥鏈或退火區托輥鏈內的托輥一起轉動。
2.如權利要求1所述的一種無縫鋼管退火輸送裝置,其特征是:所述單向傳動組件由內鏈輪(86)、外鏈輪(84)、內傳動套(851)和外傳動套(852)構成,所述內鏈輪(86)和內傳動套(851)固定安裝在托輥(80)的托輥軸(81)上,外傳動套(852)套置在所述內傳動套(851)的外圍,并與外鏈輪(84)固定聯接;在所述外傳動套(852)的內壁上設有可作徑向彈性伸縮運動的撥叉(854,854a),該撥叉的存在可確保相應的托輥只能作設定方向的回轉。
3.如權利要求1所述的一種無縫鋼管退火輸送裝置,其特征是:在所述上料區鄰接節托輥鏈處設有坯管輸送控制裝置,該控制裝置由第一控制翻板(60)、控制桿(62)和行程開關(63)構成,所述第一控制翻板和控制桿為杠桿式結構,控制桿的一端與行程開關的行程按鈕(64)具有離合兩種狀態。
4.如權利要求1所述的一種無縫鋼管退火輸送裝置,其特征是:在所述下料區托輥鏈處設有坯管輸送控制裝置,該控制裝置由第二控制翻板(70)、第二控制桿(72)和第二行程開關(73)構成,所述第二控制翻板和第二控制桿為杠桿式結構,第二控制桿的一端與第二行程開關的行程按鈕(74)具有離合兩種狀態。
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