[實用新型]跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車

有效

• 申請號: 201220355200.5
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202703589U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 趙勇;劉波;丁國訓;項林;鄧飛;李貞
• 申請（專利權）人: 重慶川東船舶重工有限責任公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：包括用于支撐可撓式道岔梁的臺車車架和支撐于軌道并用于支撐臺車車架的車輪，所述車輪為至少兩個沿行走方向并列設置。

2.根據權利要求1所述的跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：所述車輪的輪軸線通過可撓式道岔梁撓性變形時的軌跡圓心。

3.根據權利要求2所述的跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：所述車輪通過滾動軸承設置于輪軸，所述輪軸支撐于臺車車架。

4.根據權利要求3所述的跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：所述車輪軸向兩端分別設有輪轂，所述輪轂在圓周方向固定連接于車輪并與輪軸在圓周方向動密封配合。

5.根據權利要求4所述的跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：所述輪軸沿軸向開有進油通道，該進油通道與由車輪軸向兩端的輪轂形成的密封腔連通，輪轂上設有出油孔。

6.根據權利要求5所述的跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：所述車輪通過沿軸向并列的兩個調心滾動軸承設置于輪軸。

7.根據權利要求6所述的跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：所述調心滾動軸承的內圈通過過盈配合外套于輪軸的軸套設置于輪軸。

8.根據權利要求7所述的跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：所述進油通道開于輪軸的軸心，并通過徑向通道連通于車輪軸向兩端的輪轂形成的密封腔；進油通道的進口位于輪軸一軸向端部并設有用于嵌入注油嘴的沉槽。

9.根據權利要求8所述的跨坐式單軌交通軌道可撓式道岔梁行走支撐臺車，其特征在于：輪軸表面具有鍍鉻層。