[實用新型]一種運輸車卷簾后門結構

有效

• 申請號: 201220354121.2
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202706820U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 張仁忠;龔愛民;胡向陽;陳微握
• 申請（專利權）人: 江西江鈴專用車輛廠
• 主分類號: E06B3/48
• 分類號: E06B3/48;E06B9/06
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種運輸車的后門結構，特別是一種運輸車卷簾后門結構。

背景技術

現有運輸車的后門為對開結構，用鉸鏈與門框連接，用門杠鎖鎖止，可對開270度。但有一些特殊的倉庫、貨物裝卸點或者狹窄的街道，因為對開門要占有一定的空間，使用起來有一定的局限性。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種不向后方開啟后門的運輸車卷簾后門結構。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種運輸車卷簾后門結構，包括后門門框，所述后門門框內側設有開口朝內的直立導軌，橫置長方形門板依靠鉸鏈組成可折疊的門板，可折疊的門板的折疊轉軸兩端設有滾輪，滾輪與所述開口朝內的直立導軌滾動配合；后門門框的上端設有套裝卷彈簧的卷軸，可折疊的門板上部與卷軸鉸接，卷軸依靠卷彈簧能將可折疊的門板自動收卷；可折疊的門板的下部設有啟閉把手和杠鎖。所述后門門框與可折疊的門板之間設有密封條，可折疊的門板采用由內外鋁合金型材包裹中間的聚氨酯泡沫，具有絕熱保溫功能，適用于冷藏車廂體。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用卷彈簧自動向上收卷可折疊的門板，不向后方開啟后門，不占有后門后方和側面的空間，適用于一些特殊的倉庫、貨物裝卸點或者狹窄的街道。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1如圖1所示：一種運輸車卷簾后門結構，包括后門門框，所述后門門框1內側設有開口朝內的直立導軌4，橫置長方形門板依靠鉸鏈7組成可折疊的門板5，可折疊的門板5的折疊轉軸兩端設有滾輪6，滾輪6與所述開口朝內的直立導軌4滾動配合；后門門框1的上端設有套裝卷彈簧2的卷軸3，可折疊的門板5上部與卷軸3鉸接，卷軸3依靠卷彈簧2能將可折疊的門板5自動收卷；可折疊的門板5的下部設有啟閉把手8和杠鎖9。拉下可折疊的門板5，閉合杠鎖9，就能關閉后門；開啟杠鎖9，可折疊的門板5依靠卷彈簧2能自動向上收卷，開啟后門。

?實施例2：實施例1所述一種運輸車卷簾后門結構的后門門框1與可折疊的門板5之間設有密封條，可折疊的門板5采用由內外鋁合金型材包裹中間的聚氨酯泡沫，具有絕熱保溫功能，適用于冷藏車廂體。