[實(shí)用新型]一種運(yùn)輸車卷簾后門結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220354121.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202706820U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張仁忠;龔愛(ài)民;胡向陽(yáng);陳微握 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西江鈴專用車輛廠 |
| 主分類號(hào): | E06B3/48 | 分類號(hào): | E06B3/48;E06B9/06 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330200 江*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)輸車 卷簾 后門 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種運(yùn)輸車卷簾后門結(jié)構(gòu),包括后門門框,其特征在于:所述后門門框(1)內(nèi)側(cè)設(shè)有開(kāi)口朝內(nèi)的直立導(dǎo)軌(4),橫置長(zhǎng)方形門板依靠鉸鏈(7)組成可折疊的門板(5),可折疊的門板(5)的折疊轉(zhuǎn)軸兩端設(shè)有滾輪(6),滾輪(6)與所述開(kāi)口朝內(nèi)的直立導(dǎo)軌(4)滾動(dòng)配合;后門門框(1)的上端設(shè)有套裝卷彈簧(2)的卷軸(3),可折疊的門板(5)上部與卷軸(3)鉸接,卷軸(3)依靠卷彈簧(2)能將可折疊的門板(5)自動(dòng)收卷;可折疊的門板(5)的下部設(shè)有啟閉把手(8)和杠鎖(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種運(yùn)輸車卷簾后門結(jié)構(gòu),其特征在于:所述后門門框(1)與可折疊的門板(5)之間設(shè)有密封條,可折疊的門板(5)采用由內(nèi)外鋁合金型材包裹中間的聚氨酯泡沫,具有絕熱保溫功能,適用于冷藏車廂體。
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- 專利分類
E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開(kāi)口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開(kāi)口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開(kāi)口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征
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