[實用新型]一種氣電型動力頭裝置

有效

• 申請號: 201220353725.5
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202779913U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 詹高峰
• 申請（專利權）人: 詹高峰
• 主分類號: B23B47/06
• 分類號: B23B47/06;B23B47/22
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

1.一種氣電型動力頭裝置，包括相互連接的機體（7）、殼體（22）和皮帶傳動箱（28），其特征在于所述的機體（7）和殼體（22）的內腔中貫穿設置傳動軸（19），所述的傳動軸（19）后端通過設置在皮帶傳動箱（28）內的傳動機構與馬達（29）連接，所述的傳動軸（19）外套接設置相互連接的中心桿（12）和主軸套（11），所述的主軸套（11）內設置主軸（20），所述的主軸（20）前端連接鉆夾頭（1），所述的主軸（20）后端連接傳動軸（19），所述的中心桿（12）頭部的前后側分別設置供壓縮空氣推動中心桿（12）的密封腔，所述的中心桿（12）伸入殼體（22）的一端通過設置的螺桿支架（34）與設置在殼體（22）內的導向桿（35）相配合，所述的螺桿支架（34）與設置在機體（7）上的阻尼器（30）的伸縮桿相配合。

2.如權利要求1所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的傳動機構包括與傳動軸（19）后端連接的從動輪（24）、通過皮帶（25）與從動輪（24）連接的主動輪（27）及設置在皮帶（25）上的皮帶張緊輪（26）。

3.如權利要求1所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的中心桿（12）前端與主軸套（11）連接，后端伸入殼體（22）內腔，中心桿（12）與殼體（22）內腔壁之間設置殼體導向套（15）。

4.如權利要求1所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的密封腔包括機體（7）、主軸套（11）和中心桿（12）之間形成的前密封腔（8）及機體（7）、殼體（22）和中心桿（12）之間形成的后密封腔（13）。

5.如權利要求1所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的主軸（20）通過后端設置的傳動套筒（21）與傳動軸（19）連接，所述的傳動套筒（21）套接固定在傳動軸（19）上。

6.如權利要求1所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的主軸（20）兩端分別套接設置止推球軸承（6）和球軸承（10），所述的球軸承（10）與中心桿（12）的前端面觸配，所述的止推球軸承（6）和球軸承（10）之間配合設有軸承擋圈（18），所述的止推球軸承（6）外側固定設置將止推球軸承（6）、球軸承（10）和軸承擋圈（18）限制在主軸（20）、主軸套（11）和中心桿（12）構成的空腔中的調節推力螺母（5）。

7.如權利要求1所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的主軸（20）前端插接設置鉆套（2），鉆套（2）中通過設置的環形螺母（3）固定鉆夾頭（1）。

8.如權利要求1所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的殼體（22）上固定設置擋塊桿（32），所述的擋塊桿（32）上設置一組限制螺桿支架（34）前后運動的擋塊（33）。

9.如權利要求6所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的止推球軸承（6）前端設置用于緊固的主軸螺母（16）。

10.如權利要求6所述的一種氣電型動力頭裝置，其特征在于所述的調節推力螺母（5）前端配合設置拋油環（4），所述的拋油環（4）前端面與主軸套（11）前端面齊平。