[實用新型]剎車軟管總成接頭鉚壓裝置有效
| 申請號: | 201220348473.7 | 申請日: | 2012-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN202877403U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 翁春香;蘇步通;謝勇;林興 | 申請(專利權)人: | 福州諾貝爾?;鶛C電有限公司 |
| 主分類號: | B21D39/00 | 分類號: | B21D39/00;B21D37/16;B21D43/02;B21C51/00 |
| 代理公司: | 福州元創專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡學俊 |
| 地址: | 350119 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車 軟管 總成 接頭 裝置 | ||
1.一種剎車軟管總成接頭鉚壓裝置,包括了鉚壓機和安裝在鉚壓機上的鉚壓爪,其特征是,所述的鉚壓機的進料方向上設有可水平往復運動的自動送料機構,所述自動送料機構一旁側設有用于加熱待鉚壓軟管的加熱裝置,所述自動送料機構與鉚壓機之間設有用于定位待鉚壓軟管金屬的升降限位裝置,所述的自動送料機構在靠近鉚壓爪的一端部旁側設有用于檢測待鉚壓軟管端頭溫度的溫度傳感器。
2.根據權利要求1所述的剎車軟管總成接頭鉚壓裝置,其特征是,所述的自動送料機構上設用于夾緊待鉚壓軟管的夾緊裝置。
3.根據權利要求1所述的剎車軟管總成接頭鉚壓裝置,其特正是,所述的自動送料機構由氣缸驅動或液壓缸驅動。
4.根據權利要求1所述的剎車軟管總成接頭鉚壓裝置,其特征是,所述的升降限位裝置由氣缸驅動或液壓缸驅動。
5.根據權利要求1所述的剎車軟管總成接頭鉚壓裝置,其特征是,還包括一控制裝置,所述控制裝置的信號輸入端與溫度傳感器相連接,所述控制裝置的信號輸出端連接有報警裝置、鉚壓機、自動送料機構和升降限位裝置。
6.根據權利要求5所述的剎車軟管總成接頭鉚壓裝置,其特征是,所述的報警裝置為蜂鳴器或報警燈。
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