[實用新型]一種摩托車后減震器

有效

• 申請號: 201220346481.8
• 申請日: 2012-07-16
• 公開（公告）號: CN202728490U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 林國軍
• 申請（專利權）人: 溫嶺市星火減震器有限公司
• 主分類號: B62K25/10
• 分類號: B62K25/10;F16F9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種摩托車后減震器，包括有內筒(1)、外筒(2)、活塞(3)、減震彈簧(4)、油封(5)、油封端蓋(6)、內筒端蓋(7)、壓板(8)、活塞桿(9)、吊環(10)，其特征在于，所述活塞(3)安裝在活塞桿(9)上，然后裝入內筒(1)，油封(5)放在內筒(1)端口，油封(5)外壁與內筒(1)內壁貼合，油封(5)內壁與活塞桿(6)表面貼合，油封(5)通過油封端蓋(6)在內筒(1)端口壓緊形成密封，在內筒(1)內形成獨立的液壓回路，內筒端蓋(7)安裝在內筒(1)端口外壁，內筒端蓋(7)外側與外筒(2)內壁貼合，外筒(2)通過壓板(8)壓緊內筒端蓋(7)。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車后減震器，其特征在于，所述內筒(1)與外筒(2)鉚接固定，外筒(2)的接頭與車架連接。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車后減震器，其特征在于，所述減震彈簧(4)置于外筒(2)外，減震彈簧(4)的一端與外筒(2)連接，減震彈簧(4)的另一端與活塞桿(9)連接。

4.根據權利要求1所述的一種摩托車后減震器，其特征在于，所述的活塞桿(9)端部與吊環(10)采用螺紋連接。