[實用新型]一種用于規范行人過馬路的路欄

有效

• 申請號: 201220346118.6
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN202830830U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 周良勇
• 申請（專利權）人: 周良勇;范軍
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

　　本實用新型涉及一種交通管理設施，具體地說是一種用于規范行人過馬路的路欄。

背景技術

　　在標有人行橫道斑馬線的交通路口，雖然設置有人行橫道信號燈，但由于不少行人缺乏遵守交通規則的意識，或者是不懂得基本的交通規則，發生行人闖紅燈過馬路的事極為常見，既影響了機動車正常通過交通路口，又對行人自身的安全構成了重大隱患。為了解決這個問題，多地政府采取的不得已的作法是，給繁忙的交通路口安排交通協管員，根據紅綠燈的指示，人工指揮行人通過馬路。采用這種方式來管理路口交通既增加了財政負擔，交通協管員長時間在路口工作所呼吸的污濁空氣也會對身體造成傷害。雖然目前已有專利技術公開了在人行橫道外緣設置升降式或開啟式欄桿來攔住行人，但由于存在碰傷行人或絆倒行人的隱患等不足，難以得到實際應用。

發明內容

　　本實用新型的目的是提供一種受紅綠燈信號控制的路欄，通過開放、關閉路欄來分別起到放行和阻攔行人的作用，以規范行人通過馬路的行為，維護正常的交通秩序。

　　本實用新型的技術方案是：用于規范行人過馬路的路欄包括立桿、橫桿、欄柵條、繩鏈和動力機構，橫桿連接在立桿的上部，欄柵條的上端利用掛件（例如金屬環）掛在橫桿上，繩鏈把各欄柵條的上部（上端）以相同間隔串連起來并與動力機構相連，動力機構的電源或控制線路與紅綠燈信號機或人行橫道信號燈電源相連；在人行橫道信號燈為綠燈時，動力機構通過繩鏈沿著橫桿把欄柵條收拉到立桿處聚集在一起，此時橫桿下方行人過馬路的路面上就沒有了欄柵條的阻攔，路欄處于開放狀態；在人行橫道信號燈為紅燈時，動力機構通過繩鏈沿著橫桿把欄柵條往外拉（也就是向著背離立桿的方向拉），直至欄柵條均勻地掛在整條橫桿上，此時的路欄便處于關閉狀態，如果行人強行從橫桿下方通過則會受到欄柵條的適度阻攔。

　　本實用新型的有益效果是：在人行橫道信號燈為綠燈時，對行人正常過馬路沒有任何影響；在人行橫道信號燈為紅燈時，路欄上的欄柵條能夠對行人進行直觀的止步提醒（等待過馬路的行人看到路欄處于關閉狀態，就知道此時為紅燈，不能橫穿馬路）和適度的阻攔（此時行人若因特殊情況強行穿過欄柵條，則會受到欄柵條的阻擋，但行人仍可穿過而身體不會碰傷），有利于培養行人遵守交通規則的意識、維護正常的交通秩序，另外還可以減輕政府對交通管理方面的負擔。

附圖說明

　　圖1、圖3為本實用新型一個實施例的主視示意圖，其中圖1所示路欄處于關閉狀態，圖3所示路欄處于開放狀態。

　　圖2、圖4分別為圖1、圖3所示路欄的立體圖。

　　圖5、圖6為本實用新型第二個實施例的立體示意圖，其中圖5所示路欄處于關閉狀態，圖6所示路欄處于開放狀態。

　　圖7、圖8為本實用新型第三個實施例的立體示意圖，其中圖7所示路欄處于關閉狀態，圖8所示路欄處于開放狀態。

　　圖9為本實用新型第四個實施例的立體示意圖，圖中所示路欄處于關閉狀態。

　　圖10為本實用新型第五個實施例的立體示意圖，圖中所示路欄處于開放狀態。

　　圖中：1.橫桿，2.繩鏈，3.欄柵條，4.掛件，5.動力機構，6.機柜，7.立桿，8.防擺短桿，9.風速計。

具體實施方式

　　下面通過實施例對本實用新型作進一步的描述。

　　參照圖1至圖10，本實用新型用于規范行人過馬路的路欄主要由立桿（7）、橫桿（1）、欄柵條（3）、繩鏈（2）和動力機構（5）組成，立桿（7）豎立在人行橫道入口處（也就是行人在等候綠燈放行過馬路時站立的地方）的一邊或兩邊，橫桿（1）連接在立桿（7）的上部，欄柵條（3）的上端利用掛件（4）掛在橫桿（1）上，繩鏈（2）把各欄柵條（3）的上部以相同間隔串連起來并與動力機構（5）相連，動力機構（5）的電源或控制線路與紅綠燈信號機或人行橫道信號燈電源相連。在人行橫道信號燈為綠燈時，動力機構（5）通過繩鏈（2）沿著橫桿（1）把欄柵條（3）收拉到立桿（7）處聚集在一起，此時橫桿（1）下方行人過馬路的路面上就沒有了欄柵條（3）的阻攔，路欄處于開放狀態（如圖3、圖4、圖6、圖8、圖10所示），行人可以沒有阻攔地從橫桿（1）下方自由通過穿過馬路；在人行橫道信號燈為紅燈時，動力機構（5）通過繩鏈（2）沿著橫桿（1）把欄柵條（3）往外拉，直至欄柵條（3）均勻地掛在整條橫桿（1）上，此時的路欄便處于關閉狀態（如圖1、圖2、圖5、圖7、圖9所示），表示此時為紅燈，行人不能橫穿馬路，如果行人強行從橫桿（1）下方通過則會受到欄柵條（3）的適度阻攔。