[實(shí)用新型]一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220346118.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202830830U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周良勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周良勇;范軍 |
| 主分類號(hào): | E01F15/10 | 分類號(hào): | E01F15/10;E01F13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510095 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 規(guī)范 行人 馬路 | ||
1.一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄,其特征是:該路欄包括立桿(7)、橫桿(1)、欄柵條(3)、繩鏈(2)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)(5),橫桿(1)連接在立桿(7)的上部,欄柵條(3)的上端利用掛件(4)掛在橫桿(1)上,繩鏈(2)把各欄柵條(3)串連起來并與動(dòng)力機(jī)構(gòu)(5)相連;在人行橫道信號(hào)燈為綠燈時(shí),動(dòng)力機(jī)構(gòu)(5)通過繩鏈(2)沿著橫桿(1)把欄柵條(3)收拉到立桿(7)處聚集在一起,路欄處于開放狀態(tài);在人行橫道信號(hào)燈為紅燈時(shí),動(dòng)力機(jī)構(gòu)(5)通過繩鏈(2)沿著橫桿(1)把欄柵條(3)拉至均勻地掛在橫桿(1)上,路欄處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄,其特征是:該路欄還包括機(jī)柜(6),該機(jī)柜(6)安裝在立桿(7)上,路欄與外部的電氣連接以及控制線路板設(shè)置在機(jī)柜(6)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄,其特征是:該路欄還安裝有風(fēng)速計(jì)(9),在現(xiàn)場風(fēng)速超過設(shè)定值時(shí),控制欄柵條(3)收回,使路欄處于開放狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄,其特征是:該路欄的立桿(7)上還裝有用于防止欄柵條(3)隨風(fēng)擺動(dòng)的防擺短桿(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄,其特征是:該路欄中的欄柵條(3)的下端是圓弧型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄,其特征是:該路欄中的欄柵條(3)上安裝有LED燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄,其特征是:該路欄的動(dòng)力機(jī)構(gòu)(5)或橫桿(1)上還安裝有限位開關(guān),在把欄柵條(3)收拉到位后,動(dòng)力機(jī)構(gòu)(5)自動(dòng)停止動(dòng)力輸出。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于規(guī)范行人過馬路的路欄,其特征是:該路欄中橫桿(1)的高度為2至3米;欄柵條(3)下端與地面的距離為0.3至0.8米;相鄰欄柵條(3)間的間隔為0.05至0.2米。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
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