[實用新型]公路架橋機后支腿行走支撐升降機構有效
| 申請號: | 201220341024.X | 申請日: | 2012-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN202688884U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 劉龍;馮志國;徐陽;程紅威;孟海濱;劉望;王培酈;王磊;馮艷秋;張洪濤;張強;張憲文;郁成;劉艷臻;倪寶彥;張俊龍;徐瑞華;李朋亮;鄭曉雯 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工鐵路裝備有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 劉新合 |
| 地址: | 221000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公路 架橋 機后支腿 行走 支撐 升降 機構 | ||
1.一種公路架橋機后支腿行走支撐升降機構,其特征在于,包括左行走機構(1)、輪箱鞍座(2)、右行走機構(3)、橫梁(4)、伸縮管(5)、反托架(7)、油缸(8)和油缸連接座(9);左行走機構(1)和右行走機構(3)通過輪箱鞍座(2)與橫梁(4)連接,在橫梁(4)的上端連接伸縮管(5),伸縮管(5)上設置有若干孔,反托架(7)上端固定在主梁上,反托架(7)下端通過定位銷(6)與伸縮管(5)連接,油缸(8)上端通過油缸連接座(9)與主梁連接,油缸(8)下端與伸縮管(5)連接。
2.根據權利要求1所述的一種公路架橋機后支腿行走支撐升降機構,其特征在于,所述的伸縮管(5)上均布有9對孔。
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