[實用新型]公路架橋機的主梁校準加固對接裝置有效
| 申請號: | 201220340924.2 | 申請日: | 2012-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN202766976U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發明(設計)人: | 張強;徐陽;倪寶彥;張俊龍;王磊;李朋亮;鄭曉雯;馮艷秋;張洪濤;程紅威;張憲文;郁成;孟海濱;馮志國;劉峰;劉艷臻;劉龍;徐瑞華 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工鐵路裝備有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 劉新合 |
| 地址: | 221000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公路 架橋 校準 加固 對接 裝置 | ||
1.一種公路架橋機的主梁校準加固對接裝置,其特征在于,包括母頭連接端(A)和公頭連接端(B),母頭連接端(A)由槽鋼(1),母頭內貼板(2),母頭外貼板(3)和母頭外貼補強板(4)組成;公頭連接端(B)由銷板(5),公頭外貼板(6)和公頭內貼板(7)組成;母頭連接端(A)和公頭連接端(B)分別設有銷軸孔;母頭內貼板(2)和母頭外貼板(3)分別焊接在槽鋼(1)上,母頭外貼補強板(4)焊在母頭外貼板(3)上,然后兩件槽鋼(1)對扣焊接;公頭內貼板(7)焊接在槽鋼(1)上,銷板(5)與槽鋼(1)焊接,公頭外貼板(6)與槽鋼(1)焊接,然后兩件槽鋼(1)對扣焊接。
2.根據權利要求1所述的一種公路架橋機的主梁校準加固對接裝置,其特征在于,所述的母頭連接端(A)和公頭連接端(B)為對稱結構,配合銷軸使用。
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