[實用新型]一種鐵路車擋

有效

• 申請號: 201220337420.5
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202624269U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 范昌梅;張平遠;沈建中
• 申請（專利權）人: 安徽馬鋼工程技術有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

1.一種鐵路車擋，包括緩沖裝置（1）和主框架，其特征在于：所述的主框架由斜框架（3）、水平框架（4）和垂直框架（5）首尾相接組成一個直角三角形立體框架，水平框架（4）構成主框架的底面，垂直框架（5）構成的面垂直于底面，斜框架（3）構成的側面為傾斜狀；所述的斜框架（3）、水平框架（4）和垂直框架（5）是由互相垂直的N個條狀材料交叉組成形狀為長方形的平面框架；所述的緩沖裝置（1）固定在主框架的垂直框架（5）上。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路車擋，其特征在于：所述的主框架的上方有顯示器（2）。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路車擋，其特征在于：所述的條狀材料為H型鋼。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路車擋，其特征在于：所述的組成斜框架（3）、水平框架（4）和垂直框架（5）中每個平面框架都是采用3×3結構，即每個框架條狀材料的數量都是采用三個橫軸加上三個垂直的豎軸組成。

5.根據權利要求1或2所述的一種鐵路車擋，其特征在于：所述的緩沖裝置（1）為若干個彈簧組成。

6.根據權利要求5所述的一種鐵路車擋，其特征在于：所述的彈簧為2-8個。

7.根據權利要求1或2所述的一種鐵路車擋，其特征在于：所述的緩沖裝置（1）為橡膠皮墊緩沖器。